전문가 "EV 보급 장벽은 인프라...차량은 있지만 충전시설 부족"

전기차 판매량이 지속적으로 증가하고 있지만, 더 광범위한 보급을 위해서는 주요 인프라 문제를 해결해야 한다고 콕스 오토모티브(Cox Automotive)의 수석 애널리스트 에린 키팅(Erin Keating)이 밝혔다.

키팅은 목요일 열린 '오토레볼루션: 모빌리티와 전기차의 미래' 가상 행사에서 현재 전기차 시장 상황에 대해 논의하며 업계의 진전과 과제를 지적했다.

전기차 판매 증가와 소비자 선택 확대

키팅은 전기차 판매가 전통적인 자동차 판매를 앞지르는 상승세를 보이고 있다고 강조했다. 그는 "전기차 판매가 내연기관 차량보다 빠르게 증가하고 있으며, 7월에는 7% 증가했고 전년 대비 11.3% 상승했다"고 말했다. 다양한 자동차 제조업체의 신모델 출시로 소비자 선택의 폭이 넓어지면서 이러한 성장세가 이어지고 있다.

키팅은 테슬라의 시장 점유율이 하락하고 있지만 이는 전체 전기차 시장에는 긍정적인 신호라고 설명했다. "테슬라와 같은 브랜드의 시장 점유율이 감소하고 있지만, 이는 좋은 현상입니다. 시장에 좋은 경쟁이 들어오고 있다는 의미이기 때문입니다. 파워트레인 전환을 시도하려는 사람들에게 다양한 선택지를 제공하고 있습니다." 이러한 제품 다양화로 전기차가 여전히 많은 사람에게 고가 옵션이긴 하지만 구매자들에게 더 많은 유연성을 제공하고 있다.



인프라, 여전히 장벽으로 남아

이러한 진전에도 불구하고 키팅은 충전 인프라 부족이 지속적인 과제라고 강조했다. 그는 많은 잠재적 전기차 구매자들이 편리한 충전소 접근에 어려움을 겪고 있으며, 특히 아파트 거주자나 자택 차고가 없는 사람들이 더 큰 어려움을 겪고 있다고 지적했다. "가정 내 충전 부족이 목록 상위에 있었습니다"라고 키팅은 말하며 이 문제가 많은 소비자에게 영향을 미치고 있음을 강조했다.

그는 또한 공공 인프라가 여전히 증가하는 전기차 사용자 기반의 요구를 충족시키기에 충분하지 않다고 덧붙였다.

"인프라 부족이 회의적인 소비자들의 전환을 막고 있습니다"라고 그는 말했다. 이러한 충전 옵션의 부족으로 잠재 구매자들이 주저하게 되어 전기차로의 전환이 지연되고 있다.

전기차의 앞길

이러한 장애물에도 불구하고 키팅은 낙관적인 태도를 유지했다. 그는 콕스 오토모티브의 2024년 연구를 인용하며, 많은 전기차 회의론자들이 향후 몇 년 내에 전환을 고려할 수 있다고 말했다. "우리는 계속해서 사람들을 (전기차 시장으로) 끌어들일 것입니다... 그들이 어느 정도 편안함을 느낄 수 있게 되면 일부 회의론자들도 동참할 것입니다"라고 그녀는 말하며, 더 나은 인프라가 전기차 채택을 크게 증가시킬 수 있다고 제안했다.