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자동차 제조업체 스텔란티스(NYSE:STLA)의 주가가 월요일 장 전 거래에서 하락세를 보이고 있다. 이는 회사 전반의 의사결정과 실행력 개선을 위한 대대적인 구조 개편 발표 후 나타난 현상이다.
2024년 12월 처음 공유된 이번 조정안은 글로벌 운영과의 조화를 유지하면서도 현지 의사결정을 강화해 미래 성장을 촉진하는 것을 목표로 한다. 이러한 변화로 제품 기획, 개발, 상업적 노력이 간소화될 것으로 예상된다.
개편의 일환으로 안토니오 필로사는 아메리카 최고운영책임자(COO)로서의 책임을 확대해 글로벌 품질 부문도 이끌게 된다. 이는 스텔란티스의 고객 만족에 대한 헌신의 핵심 영역이다.
또한 클라라 잉겐-후즈는 새롭게 통합된 기업 업무 및 커뮤니케이션 부문을 맡게 되며, 올리비에 프랑수아가 감독하는 새로운 마케팅 오피스는 광고, 국제 행사, 브랜드 후원에 집중할 예정이다.
더불어 스텔란티스는 소프트웨어 운영을 새로운 제품 개발 및 기술 부문으로 통합하고 네드 큐릭이 이를 이끌게 된다. 이는 스텔란티스의 모든 브랜드에 걸쳐 다양한 시장에서 혁신적인 제품과 서비스 창출을 가속화하기 위한 조치다.
스텔란티스는 또한 특정 브랜드를 이끌 주요 임원들을 임명했다. 밥 브로더도프가 지프 브랜드를 이끌게 되며, 알랭 파베이가 새로 합류해 푸조 브랜드를 담당하게 된다.
자비에 푸조는 DS 오토모빌을 감독하고, 앤 아부드는 스텔란티스의 Pro One 상용차 부문을 이끌게 된다.
존 엘칸 회장은 "12월에 이뤄진 변화를 바탕으로, 오늘의 발표는 우리 조직을 더욱 단순화하고 현지의 민첩성과 실행의 엄격성을 높일 것"이라고 밝혔다.
지난 12월, 카를로스 타바레스 CEO가 미국 판매 부진과 다가오는 무역 압박 속에 갑자기 사임했다. 새로운 상임 최고경영자 임명 절차는 아직 진행 중이다.
이번 조직 개편은 도널드 트럼프 대통령이 미국의 3대 교역국인 멕시코, 캐나다, 중국에 대해 높은 관세를 부과한 시점에 이루어졌다. 이는 자동차 산업에 영향을 미칠 것으로 예상되며, 생산을 멕시코로 옮긴 미국 자동차 회사들의 비용 절감 효과를 상쇄할 가능성이 있다.
주가 동향: 월요일 장 전 마지막 확인 시점에 STLA 주가는 4.95% 하락한 12.48달러에 거래되고 있다.