멀렌오토모티브, 미국산 전기차 부품 사용으로 주가 급등

전기차 제조업체 멀렌오토모티브(Mullen Automotive Inc., NASDAQ:MULN)의 주가가 금요일 장전 거래에서 급등세를 보이고 있다.

멀렌오토모티브는 목요일 자사와 자회사인 볼링거모터스(Bollinger Motors)가 생산하는 모든 상용 전기차 모델이 전량 미국에서 제조된다고 밝혔다.

이에 따라 최근 도입된 해외 자동차 부품에 대한 관세의 영향을 받지 않는다.

이러한 발표는 수입 전기차와 부품에 대한 새로운 관세 부과에 따른 것이다. 지난주 트럼프 전 대통령은 모든 자동차 수입품에 25% 관세를 부과했으며, 5월에는 자동차 부품에도 관세가 부과될 예정이다.

멀렌은 자사의 전기 밴과 트럭에 사용되는 부품의 67%가 미국 내 공급업체에서 조달된다고 밝혔다. 볼링거모터스는 이보다 높은 71%의 부품을 국내에서 조달하고 있어, 두 회사 모두 자동차 관세의 영향을 받지 않는다.

데이비드 미체리 회장 겸 CEO는 "우리의 목표는 상용차에 가능한 한 많은 미국산 부품을 사용하여 안정적인 가격을 보장하고, 전기차 도입을 고려하는 기업들에게 비용 효율적인 솔루션을 제공하는 것"이라고 말했다.

포드자동차와 제너럴모터스 등 자동차 대기업들은 직원 메모를 통해 이번 관세가 제조 운영과 공급망에 영향을 미칠 것이라고 언급했다.

스텔란티스는 어제 미국 내 5개 사업장에서 약 900명의 직원을 일시 해고할 계획이라고 밝혔다. 또한 멕시코와 캐나다에 위치한 조립 공장의 운영도 일시 중단할 예정이다.

웨드부시의 댄 아이브스 애널리스트는 자동차 수입 관세로 인해 일반 차량의 가격이 즉시 5,000달러에서 10,000달러 상승할 것이며, 일부 고급 모델의 경우 최대 15,000달러까지 인상될 수 있다고 경고했다.

멀렌의 상용차 제품군에는 클래스 1 전기 화물 밴인 멀렌 원(Mullen ONE)과 클래스 3 캡 섀시 트럭인 멀렌 쓰리(Mullen THREE)가 포함된다.

한편 볼링거모터스는 견고하고 목적에 맞게 설계된 섀시에 기반한 클래스 4 순수 전기 트럭인 B4와 같은 대형 모델에 주력하고 있다.

회사는 자사의 설계가 158kWh 배터리와 탑재 시스템에 대한 추가 안전성을 제공한다고 강조했다. 볼링거는 2024년 10월부터 B4 모델의 고객 인도를 시작했다.

4월 2일 트럼프는 멕시코와 캐나다를 제외한 모든 국가에 10% 관세를 부과하고, 무역적자가 있는 특정 국가에는 더 높은 세율을 적용하는 상호 관세를 발표했다.

주가 동향: MULN 주식은 금요일 장전 마지막 거래에서 43% 상승한 0.1137달러를 기록했다.