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최근 전통적 자동차 제조사인 포드의 행보를 지켜본 투자자들은 회사가 순탄치 않은 길을 걷고 있음을 잘 알고 있다. 실제로 일부 투자자들은 주가 하락과 배당금 지속가능성 우려 등으로 보유 지분 재검토에 나섰다. 이러한 우려가 확산되면서 화요일 오후 거래에서 포드 주가는 2.5% 이상 하락했다.
포드는 오랫동안 주식시장에서 상당히 양호한 수준의 배당금을 지급해왔다. 통상 분기당 0.15달러 수준이었으며, 일부 분기에는 0.30달러까지 올라갔고, 최근 3년간 한 분기는 0.80달러까지 기록했다. 그러나 원자재 수입과 완성차 수출 모두에서 관세 압박이 거세지면서, 포드가 이러한 배당금 지급을 계속 유지할 수 있을지에 대한 투자자들의 우려가 커지고 있다.
포드가 상용차, 전기차, 전통적 내연기관 차량 등 특정 분야에 집중하는 전략을 펼치고 있지만 도매 판매는 감소세를 보이고 있다. 최근 전월 대비 판매 실적은 양호한 모습을 보이고 있으나, 전기차 시장 침체와 같은 우려 요인도 존재한다.
끊임없이 이어지는 리콜 사태도 문제다. 물론 이는 포드가 안전을 중요시하고 선제적으로 대응한다는 점을 보여주지만, 잦은 리콜은 품질에 심각한 문제가 있음을 시사한다. 이로 인해 포드의 신뢰성과 소비자 신뢰도가 위험에 처해있다.
리콜에 따른 비용 부담도 크다. 부품 교체나 점검이 필요한 모든 딜러십의 작업 시간이 포드에 청구되며, 교체 부품 비용도 만만치 않다. 보증 비용은 2024년에 60억 달러를 넘어섰으며, 2025년에는 더 증가할 것으로 전망된다.
월가는 포드 주식에 대해 '보유' 의견을 제시하고 있다. 최근 3개월간 매수 2건, 보유 12건, 매도 3건의 투자의견이 나왔다. 지난 1년간 주가가 17.44% 하락한 가운데, 월가가 제시하는 목표주가 9.82달러는 현재가 대비 13.73% 하락 여지를 암시한다.