사우스웨스트항공 2분기 실적 급락... CEO "변혁적 변화" 약속

사우스웨스트항공(Southwest Airlines Co, NYSE:LUV)의 주가가 2분기 실적 발표 후 하락세를 보이고 있다.

LUV는 2분기 영업수익이 전년 동기 대비 4.5% 증가한 73억5400만 달러를 기록해 시장 전망치 73억2000만 달러를 상회했다고 밝혔다.

밥 조던(Bob Jordan) 사장 겸 CEO는 "2분기 실적은 내외부 요인의 영향을 받아 우리가 달성할 수 있다고 믿는 수준에 미치지 못했다"고 말했다.

조정 후 주당순이익(EPS)은 전년도 1.19달러에서 0.58달러로 감소했으나, 시장 전망치 0.51달러를 상회했다.

항공사의 조정 후 영업이익은 54.5% 감소한 4억500만 달러를 기록했으며, 영업비용은 전년 대비 13% 증가한 69억5000만 달러를 기록했다.

LUV의 단위 수익은 전년 대비 3.8% 감소했는데, 이는 주로 국내 수요를 초과하는 업계 전반의 공급 증가에 기인한다.

유상승객킬로미터(RPM)는 전년 대비 7.6% 증가했고, 가용좌석킬로미터(ASM)는 8.6% 증가했으며, 탑승률은 전년 83.4%에서 82.6%로 하락했다.

CASM-X(연료비 제외 가용좌석마일당 영업비용)는 전년 대비 6% 증가했는데, 이는 예상된 비용 증가, 특히 급여와 복리후생의 시장 주도 요율 인플레이션, 그리고 높아진 유지보수 비용 때문이다.

연료 비용은 갤런당 2.76달러(전년 대비 +6.2%)로, 회사의 예상과 일치했으며 갤런당 0.087달러의 프리미엄 비용과 0.04달러의 유리한 현금 정산을 포함했다. 연료 효율은 전년 대비 1.1% 개선되었다.

댈러스에 본사를 둔 이 회사는 6월 말 기준 순현금 20억 달러와 조정 후 부채 대 투자자본 비율 46%를 기록했다. LUV의 유동성은 110억 달러로, 80억 달러의 부채 잔액을 상회했다.

사우스웨스트항공의 분기 영업활동 사용 현금은 (-)2300만 달러로, 전년도 14억1600만 달러의 현금 유입과 대조를 이뤘다.

밥 조던 사장 겸 CEO는 "우리는 단기적인 수익 과제를 해결하고 의미 있는 매출과 이익 성장을 달성하기 위한 장기적인 변혁 이니셔티브를 실행하기 위해 긴급하고 신중한 조치를 취하고 있다"고 말했다.

조던은 "오늘 아침 발표한 대로, 지정 좌석제와 프리미엄 좌석제 도입은 고객 경험을 전면적으로 업그레이드하는 지속적인 과정의 일부이며, 연구 결과 고객들이 압도적으로 선호하는 것으로 나타났다"고 덧붙였다.

3분기 전망: 사우스웨스트는 RASM(가용좌석마일당 영업수익)이 전년 대비 보합세에서 2% 하락, ASM은 약 2% 증가, CASM-X는 11%에서 13% 증가, 경제적 연료 비용은 갤런당 2.60달러에서 2.70달러를 예상하고 있다.

회사는 새로운 수익 관리 시스템을 개선하고 장기적인 성과 향상을 위해 네트워크 공급량을 최적화하고 있다.

2024년 전체 전망 재확인: 사우스웨스트는 ASM이 약 4% 증가, CASM-X는 7%에서 8% 증가, 경제적 연료 비용은 갤런당 2.70달러에서 2.80달러, 자본 지출은 약 25억 달러로 예상하고 있다.

주가 동향: LUV 주식은 목요일 장 전 거래에서 4.59% 하락한 25.39달러에 거래되고 있다.