
샤오미의 전기차 소유주들이 곧 경쟁사인 NIO, XPeng, 리오토의 광범위한 전기차 충전 네트워크를 이용할 수 있게 된다.
월스트리트저널에 따르면 샤오미는 중국 마이크로블로깅 플랫폼 웨이보를 통해 자사 차량이 NIO가 개발한 1만4000개 이상의 충전소, XPeng의 9000개, 리오토의 6000개 충전소를 이용할 수 있게 됐다고 밝혔다.
지난 7월 샤오미는 첫 세단이 인기를 얻자 베이징 이좡구에 있는 전기차 공장 인근 53헥타르 부지를 8억4200만 위안(1억1600만 달러)에 매입했다.
샤오미는 전기차 시장에 비교적 늦게 진출했음에도 불구하고 치열한 경쟁 속에서 주목할 만한 판매 실적을 기록했다고 밝혔다. 샤오미는 11월에 2024년 목표치인 10만 대 배송을 달성했으며, 이에 연간 목표를 13만 대로 상향 조정했다.
샤오미는 3분기 매출이 30.5% 증가한 925억 위안을 기록했으며, 이 중 스마트 전기차 부문 매출은 97억 위안에 달했다고 발표했다. 3분기 샤오미 SU7 시리즈 배송량은 3만9790대였다. 2024년 9월 30일 기준으로 샤오미는 SU7 시리즈 6만7157대를 배송했다.
지난주 중국이 미국의 잠재적 관세 위협에 대응해 녹색 기술과 전기차 부문을 육성하기 위해 4110억 달러 규모의 국채를 발행할 계획이라는 보도가 있었다.
전문가들은 중국이 국내 기술, 리튬과 코발트의 글로벌 공급망, 그리고 국가의 제조 능력 확대를 바탕으로 2025년까지 1200만 대 이상의 전기차를 판매하여 전통적인 자동차를 앞지를 것으로 전망하고 있다.
투자자들은 아이셰어스 차이나 대형주 ETF와 크레인쉐어스 CSI 차이나 인터넷 ETF를 통해 중국 주식에 투자할 수 있다.
월요일 장 전 거래에서 XPeng 주가는 4.59% 하락한 12.05달러, 리오토는 1.45% 하락했다.