팩카 주가 전망, 애널리스트 11명 의견 엇갈려

최근 3개월간 11명의 애널리스트들이 팩카(NASDAQ:PCAR)에 대해 분석한 결과 강세부터 약세까지 다양한 전망이 제시됐다.

최근 30일간의 평가와 이전 달의 평가를 비교한 분석가들의 의견은 다음과 같다.

증권가는 팩카의 12개월 목표주가를 평균 104.09달러로 제시했다. 최고 127달러에서 최저 78달러까지 전망이 갈렸다. 현재 평균 목표가는 이전 115.80달러에서 10.11% 하향 조정됐다.

주요 증권사별 투자의견 분석

최근 증권사들의 팩카 투자의견 변화를 살펴보면 다음과 같다.

주요 분석

• 투자의견 변화: 애널리스트들은 시장 상황과 기업 실적에 따라 투자의견을 조정했다. 이는 팩카에 대한 시장의 현재 인식을 반영한다.
• 등급: 아웃퍼폼부터 언더퍼폼까지 다양한 등급이 제시되었으며, 이는 시장 대비 팩카의 예상 실적을 나타낸다.
• 목표가: 애널리스트들이 제시한 목표가는 팩카 주가의 미래 가치에 대한 전망을 보여준다.

기업 개요

팩카는 켄워스와 피터빌트 브랜드로 북미와 호주에서, DAF 브랜드로 유럽과 남미에서 중대형 트럭을 생산하는 선도적 제조업체다. 트럭 부문(매출의 74%)은 2,200개의 독립 딜러 네트워크를 통해 판매된다. 자체 금융 자회사를 통해 고객과 딜러에게 소매 및 도매 금융을 제공하며(매출의 6%), 최근에는 자사 트럭 브랜드와 독립 생산업체용 엔진, 차축, 변속기를 포함하는 부품 사업(매출의 20%)을 적극 확대했다. 북미 클래스 8 시장의 약 30%, 유럽 대형 트럭 시장의 15%를 점유하고 있다.

재무 현황 분석

시가총액: 업계 평균을 상회하는 시가총액은 팩카의 강력한 시장 입지를 보여준다.

매출 동향: 2025년 3월 31일 기준 최근 3개월 매출은 약 14.9% 감소했다. 이는 산업재 섹터 내 경쟁사들과 비교해 낮은 성장률을 기록했다.

순이익률: 6.79%의 순이익률은 업계 평균을 하회하며, 수익성 관리에 어려움을 겪고 있음을 시사한다.

자기자본이익률(ROE): 2.84%의 ROE는 업계 기준치를 밑돌며, 주주 자본 활용의 효율성 개선이 필요함을 보여준다.

총자산이익률(ROA): 1.17%의 ROA는 업계 평균 대비 저조하며, 자산 운용의 효율성 제고가 요구된다.

부채 관리: 부채비율 0.87은 업계 평균 이하로, 안정적인 재무 전략을 구사하고 있음을 나타낸다.