혼다, EV 투자 축소하고 하이브리드 강화 전환...수요 약세 영향

혼다자동차(NYSE:HMC)가 전기차(EV) 수요 약세에 따라 EV 투자를 축소하고 인기가 높아지고 있는 하이브리드차 생산에 주력하기로 했다.

도시히로 미베 혼다 CEO는 목표 연도까지 EV 판매 비중이 약 20%에 그칠 것으로 전망했다. 다만 시장 동향은 여전히 불확실하다고 덧붙였다. 로이터통신에 따르면 혼다는 전동화와 소프트웨어 투자 계획을 30% 삭감해 7조엔(약 48.4조원)으로 조정했다.

이번 전략 전환은 EV 수요 둔화, 하이브리드 판매 증가, 정부의 배출가스 규제 완화 등 업계 전반의 흐름과 맥을 같이한다.

혼다는 2027년부터 2031년까지 전 세계적으로 13개의 신규 하이브리드 모델을 출시할 계획이다. 현재 전 세계적으로 10개 이상의 하이브리드 모델을 판매하고 있지만, 미국에서는 시빅, 어코드, CR-V 등 3개 모델만 판매하고 있다. 로이터는 혼다가 대형 차량용 신형 하이브리드 시스템도 개발 중이라고 전했다.

혼다는 하이브리드 판매량을 2024년 86.8만대에서 2030년까지 220만~230만대로 늘릴 계획이다. 지난해 전체 차량 판매량은 380만대를 기록했다.

지난주 혼다는 업계 역풍과 환율 압박을 이유로 2026년 3월 말 종료되는 회계연도의 실적이 크게 하락할 것으로 전망했다.

매출은 6.4% 감소한 20.3조엔, 영업이익은 58.8% 감소한 5,000억엔으로 예상된다. 법인세 차감 전 이익은 62.8% 감소한 4,900억엔이 될 전망이다.

순이익은 64% 감소한 3,250억엔, 주주귀속 순이익은 70.1% 급감한 2,500억엔으로 예상된다.

혼다는 또한 EV 수요 변동과 도널드 트럼프 미국 대통령의 수입차 관세 인상 가능성으로 인해 계획했던 확장을 중단하기로 했다. 도시히로 미베 CEO는 급변하는 자동차 산업 환경에서 더 큰 유연성이 필요하다고 강조했다.

혼다의 이번 결정은 닛산 등 다른 자동차 제조사들의 EV 계획 축소와 맥을 같이한다. 닛산(OTC:NSANF)은 최근 일본 규슈에 계획했던 1.1조원 규모의 배터리 공장 건설을 발표 몇 달 만에 취소했다.

주가 동향: 화요일 장 전 거래에서 혼다자동차 주가는 0.44% 상승한 29.40달러를 기록했다.