스텔란티스 주가 10% 급락... 비용 부담이 미국 판매 호조 압도

크라이슬러 제조사 스텔란티스(STLA) 주식이 오늘 급락했다. 일회성 비용 경고가 3분기 매출 증가세를 무색하게 만들었기 때문이다.

12월 비용 계상

지프, 닷지, 피아트 등의 브랜드를 보유한 이 자동차 제조사는 연말까지 하반기에 비용을 계상할 것으로 예상된다고 밝혔다. 이는 전략 및 제품 계획 변경과 보증 추정 프로세스 검토 결과에 따른 것이다.

추가 세부 사항은 제공하지 않았다.

그럼에도 불구하고 스텔란티스는 하반기 재무 가이던스를 재확인했다. 상반기 대비 순매출과 잉여현금흐름이 지속적으로 개선될 것이라는 전망이다. 다만 스텔란티스는 이 가이던스가 현재 공급망 시나리오에서 차질이나 부족 사태가 없다는 가정에 기반한다고 밝혔다.

이는 글로벌 자동차 산업이 네덜란드 기업 넥스페리아의 미중 무역전쟁 관련 문제로 인한 반도체 공급 위기 심화에 직면한 가운데 나온 것이다.

전반적으로 회사는 10월 30일 기준 시행 중인 미국 관세 정책의 2025년 예상 영향이 약 10억 유로라고 밝혔다. 이는 이전 추정치인 10억~15억 유로에서 하향 조정된 것이다. 이 발표는 오늘 미국 트럼프 대통령과 중국 시진핑 주석 간 무역 회담 이전에 이루어졌다.

매출 경쟁

스텔란티스의 7월~9월 분기 순매출은 증권가 전망을 상회하며 432억 달러를 기록했다. 이는 전년 동기 대비 13% 증가한 수치로, 주로 북미와 유럽 시장의 성장에 힘입은 것이다. 남미 매출은 감소했다.

글로벌 판매는 4% 증가했으며 미국은 6% 상승했다. 스텔란티스는 미국에서 지프, 램, 크라이슬러, 닷지 브랜드 전반에 걸쳐 수요가 나타났다고 밝혔다. 9월 월간 시장 점유율은 8.7%로 15개월 만에 최고치를 기록했다.

이 수치는 안토니오 필로사 신임 최고경영자의 턴어라운드 계획이 순조롭게 진행되고 있음을 보여준다. 그는 미국 내 판매 감소를 반전시키고 북미 딜러들의 과도한 차량 재고를 줄이기 위해 노력해왔다.

그는 지프 체로키 SUV 같은 인기 모델을 복귀시켰으며, 이전의 전동화 추진에서 하이브리드 및 휘발유 차량으로 초점을 재조정하고 있다.

이달 초 스텔란티스는 미국 내 생산 증대를 위해 130억 달러를 투자할 것이라고 밝혔다. 이는 회사 100년 역사상 최대 규모의 미국 투자로, 5개의 신차 출시와 5,000개 이상의 일자리 창출을 포함할 것이라고 밝혔다.

STLA는 지금 매수하기 좋은 주식인가

팁랭크스에서 STLA는 매수 4건, 보유 7건, 매도 1건을 기반으로 보유 의견을 받고 있다. 최고 목표주가는 14.52달러다. STLA 주식의 컨센서스 목표주가는 11.22달러로 10.92%의 상승 여력을 시사한다.

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