중국 전기차 주식, 유럽에서 상승세... 스텔란티스와 폭스바겐에 압박

중국 전기차 제조업체들이 유럽연합의 새로운 관세 부과에도 불구하고 유럽에서 사업을 확장하고 있다. 2024년 중국산 배터리 전기차는 EU 완전 전기차 시장의 20% 이상을 차지했다. 이러한 성장은 대부분의 중국 모델이 유럽 경쟁사보다 최대 40% 낮은 가격으로 책정된 상황에서 이루어졌다.

2024년 10월, 유럽연합은 중국산 배터리 전기차에 대한 무역 관세를 인상했다. 이 관세는 최고 35.3%에 달했으며, 이는 표준 10% 자동차 수입세에 추가되는 것이었다. 목표는 중국산 저가 전기차의 유입을 늦추는 것이었다. 그러나 최신 데이터는 중국 브랜드가 판매량과 시장 점유율 모두에서 계속 성장하고 있음을 보여준다.

BYD와 SAIC 모터, 정책의 허점 활용
한편, 많은 중국 기업들이 현재 정책의 허점을 활용하고 있다. 중국산 플러그인 하이브리드 모델은 10% 기본 세율만 적용받는다. 추가 관세는 이 차량 그룹에 적용되지 않는다. 그 결과, BYD(BYDDF)와 SAIC 모터 같은 기업들이 플러......................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................