엔비디아, 자율주행 플랫폼에 에이바 센서 기술 채택...에이바 주가 31% 급등

센싱 하드웨어 및 인식 소프트웨어 제조업체인 아에바 테크놀로지스(AEVA) 주가가 화요일 장 초반 최고 31% 급등하며 주당 약 17달러를 기록했다. 이번 급등은 AI 칩 선두업체 엔비디아(NVDA)가 자사의 DRIVE 하이페리온 자율주행 플랫폼에 아에바의 레이저 기반 센서 기술을 채택하면서 발생했다.

아에바의 라이다 센서 기술은 무엇을 하는가?

구체적으로 엔비디아는 아에바의 주파수 변조 연속파 4D 광 검출 및 거리 측정(LiDAR) 기술을 배치할 예정이다. 이 기술은 카메라나 레이더 대신 레이저 광을 사용하여 차량이 세계를 3차원으로 "볼" 수 있게 하고, 물체가 얼마나 멀리 또는 가까이 있는지 움직임을 계산할 수 있게 한다. 즉, 4D 기능을 제공한다.

아에바는 네바다주 라스베이거스에서 열리는 4일간의 소비자 가전 전시회(CES) 2026 첫날인 월요일에 이번 선정 소식을 발표했다. 기술 업계 선두기업들은 이 행사에서 시장을 움직이는 주요 업데이트를 공개하기 시작했다.

엔비디아, 자율주행 분야 공격적 행보

엔비디아는 이번 행사에서 자율주행 차량 개발을 위한 오픈 인공지능 모델 알파마요 패밀리를 공개했다. 이는 칩 제조업체가 최근 알파마요 R1을 출시한 데 이어진 것으로, 나머지 제품군과 마찬가지로 차량이 실제 시나리오에 대해 "추론"하고 대응할 수 있게 하는 비전-언어-행동(VLA) 모델이다.

이러한 모델은 차량이 도로의 장애물을 식별하고 상황을 해석하며, 혼잡한 보행자 구역의 자전거 도로를 피하는 등 적절하게 대응할 수 있게 한다.

자동차 제조업체들, 자율주행차 상용화 경쟁

아에바는 하이페리온 차량 플랫폼에 자사의 4D 라이다가 선정된 것은 "기술력의 강점을 보여주는 것"이라며, 캘리포니아에 본사를 둔 이 자동차 산업 전문업체가 엔비디아의 자율주행 차량 아키텍처를 사용하는 글로벌 승용차 및 상용차 제조업체에 라이다 센서를 공급할 것이라고 밝혔다.

아에바의 공동 창업자이자 최고경영자인 소루시 살레히안은 이 센서 기술이 핸즈프리, 시선 이탈 가능하며 인간이 모니터링하는 레벨 3 자율주행 및 그 이상의 수준을 위한 "기본 요구사항"이라고 강조했다.

전 세계적으로 자동차 제조업체들은 자율주행 차량 상용화 경쟁을 벌이고 있다. 리서치앤마켓에 따르면 많은 기업들이 2026년을 대규모 로보택시 출시의 시작점으로 보고 있다.

AEVA는 매수하기 좋은 주식인가?

월가에서 아에바 테크놀로지스 주식은 지난 3개월간 4건의 매수와 1건의 보유 의견을 받아 애널리스트들로부터 강력 매수 컨센서스 등급을 유지하고 있다.

또한 AEVA의 평균 목표주가는 23.89달러로 현재 거래 수준 대비 약 83%의 상승 여력을 시사한다.

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