페덱스 주가, 화물 경기 침체 종료 기대감에 급등

택배 운송 대기업 페덱스 (FDX) 주가가 오늘 소폭 상승했다. 4년간 지속된 화물 경기침체가 마침내 끝나고 있다는 기대감이 반영됐다.

회복 국면 진입 전망

뱅크오브아메리카 증권의 보고서에 따르면, 운송 부문은 2026년 회복세를 보일 것으로 예상되며, 주요 동력은 트럭 운송 용량 감소다.

뱅크오브아메리카 애널리스트들은 인프라 투자 증가로 수요도 강화될 수 있다고 밝혔다. 도널드 트럼프 대통령의 대규모 감세 법안에 포함된 보너스 감가상각 혜택이 기업들의 차량 구매를 지원하고, 향후 3년간 데이터센터와 전력 공급에 약 1조 4천억 달러의 지출이 예상되는 점도 긍정적이다. 금리 인하와 주택 및 임산물 수요 증가도 도움이 될 것으로 보인다.

트럭, 철도, 항공 부문 전망

뱅크오브아메리카는 2026년 운송 부문의 몇 가지 핵심 테마를 강조했다. 트럭 운송 현물 요금은 용량 감소로 상승할 것으로 예상되며, 정책 주도 수요 지원이 전반적인 활동을 뒷받침할 수 있다.

철도는 계속해서 시장 점유율을 확대하고 있으며, 소량 화물 운송은 안정적인 가격 결정력을 유지하고 있다. 또한 브로커들은 요금 상승으로 마진 압박을 받을 수 있고, 화물 운송업체들은 관세와 연계된 통관 중개 수요로 혜택을 볼 수 있으며, 항공 화물은 개선 기회를 맞고 있다.

증권가는 2026년 경기순환 운송주에 대한 투자를 늘리고 있으며, 비용 관리에 집중하고 AI를 활용해 시장 점유율을 확대하는 기업들에 주목하고 있다. 증권가는 거의 4년간 지속된 화물 경기침체가 끝나고 용량이 계속 감소하면서 수요가 강화될 수 있다고 덧붙였다.

이러한 배경 속에서 뱅크오브아메리카는 페덱스를 상향 조정했으며, 경쟁사인 UPS (UPS)는 중립으로 상향했다.

페덱스는 MD-11 항공기 운항 중단과 산업 경제 약세 문제에도 불구하고 양호한 실적을 기록했다. 2분기에는 미국 국내 택배 서비스의 강력한 성과에 힘입어 매출이 전년 대비 7% 증가했으며, 조정 영업이익은 17% 성장했다.

페덱스 주가는 지난 12개월간 약 14% 상승했다.

FDX는 지금 매수하기 좋은 주식인가

팁랭크스에서 FDX는 매수 13건, 보유 6건, 매도 1건을 기록하며 보통 매수 의견을 받고 있다. 최고 목표주가는 365달러다. FDX 주식의 컨센서스 목표주가는 315.05달러로, 1.04% 상승 여력을 시사한다.

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