중국 전기차 제조업체 샤오미 (XIACF)가 잇따른 치명적 사고 이후 새로운 안전 기구를 설립하고 있다.
중국 내수 시장에서 일론 머스크의 테슬라 (TSLA)에 강력한 도전자로 부상하고 있는 이 회사는 자사 차량의 안전성을 평가할 자문위원회를 구성한다고 밝혔다.
샤오미 전기차 안전부문 책임자인 허우 징레이는 차량 소유자, 언론, 전문가들과 정기적인 회의를 열어 차량 안전에 대한 제안을 청취할 계획이라고 말했다. 첫 번째 회의는 올해 상반기에 열릴 예정이다.
이 자동차 제조업체는 이미 3,000명 이상의 안전 팀과 사고를 검토하는 내부 조사 센터를 운영하고 있다.
최근 몇 달간 샤오미 SU7 세단이 연루된 10월 치명적 사고를 포함해 여러 사건이 발생했다. 해당 사고에서는 다른 차량과의 충돌 후 전원 차단으로 차량 문이 작동하지 않았고, 법의학 보고서에 따르면 운전자가 화재로 사망했다.
운전 보조 모드로 주행 중이던 SU7이 연루되어 3명이 사망한 이전 사고는 여전히 조사 중이다.
로이터에 따르면, 중국 뉴스 제공업체 이차이는 샤오미에 "도어 핸들 위험을 완전히 제거하기 위해" 1세대 SU7 전량을 리콜할 것을 촉구했다.
샤오미는 9월 운전 보조 문제로 115,000대 이상의 SU7에 대해 소프트웨어 업데이트를 발표했다. 회사는 1세대 SU7 생산을 중단했으며, 4월에 도어용 백업 전원 공급 장치를 갖춘 베스트셀러 세단의 업그레이드 버전을 출시할 예정이다. 테슬라 모델 3의 경쟁 모델인 SU7의 인도량은 2월 기준 381,000대를 초과했다.
사고 문제를 겪고 있는 전기차 제조업체는 샤오미만이 아니다.
지난 12월, 블룸버그는 전기 도어 핸들의 위험성에 대한 조사의 일환으로, 지난 10년간 최소 12건의 사고에서 15명이 사망했으며, 이들 사고에서 탑승자나 구조대원이 충돌 후 화재가 발생한 테슬라 차량의 문을 열 수 없었다고 보도했다.
팁랭크스에서 XIACF는 매수 8개, 보유 2개 의견을 바탕으로 강력 매수 컨센서스를 받고 있다. 최고 목표주가는 7.93달러다. XIACF 주식의 컨센서스 목표주가는 6.41달러로, 45.02%의 상승 여력을 시사한다.