화요일 시간외 거래에서 테슬라 주가가 하락세를 보인 이유

테슬라(TSLA) 주식은 화요일 시간외 거래에서 소폭 하락했다. 미국 도로교통안전국(NHTSA)이 사이버캡 인증에 대한 질문에 답변할 것을 회사에 요구한 이후다. 당국은 테슬라가 표준 운전 제어 장치가 없음에도 불구하고 이 로보택시가 연방 차량 안전 규정을 충족한다는 것을 어떻게 입증했는지 설명하기를 원한다.

NHTSA, 테슬라에 사이버캡 제어 장치 관련 질의

NHTSA는 검토의 일환으로 테슬라가 9월 30일까지 답변할 것을 요구했다. 당국은 테슬라가 차량 배치 전에 사용한 절차와 기술 데이터를 검토하고 있다.

한 가지 질문은 테슬라가 인증 과정에서 임시로 설치된 조향, 제동 또는 기타 운전 제어 장치에 의존했는지 여부다. NHTSA는 또한 사이버캡을 사람이 운전할 수 있는지 물었다. 당국은 탑승자가 터치스크린을 사용해 차량을 움직일 수 있는지 확인하기를 원한다.

당국은 로보택시의 최고 속도에 대한 세부 정보를 요구하고 있다. 또한 지리적 제한과 시간대별 제약에 대해서도 질문했다. 테슬라는 사이버캡이 작동할 수 있는 방식에 대한 기타 제한 사항을 설명해야 한다.

테슬라, 오스틴에서 사이버캡 서비스 시작

테슬라는 9월 3일 텍사스주 오스틴에서 소수의 2인승 사이버캡 상용 배치를 시작했다. 사이버캡에는 핸들이나 브레이크 페달이 없다. 가속 페달과 기존 백미러도 없다.

미국 안전 기준은 현재 사람이 운전하도록 설계된 차량에 이러한 기능을 요구하고 있다. NHTSA는 자율주행차에 대한 변경 사항을 검토하는 동안 이러한 규정이 유지된다고 밝혔다.

당국은 6월 자율주행차의 수동 브레이크 페달에 대한 연방 요구 사항을 폐지할 것을 제안했다. 또한 사람 운전자를 위해 설계된 다른 장비의 필요성을 제거할 수 있는 변경 사항도 제안했다.

테슬라와 웨이모를 포함한 다른 로보택시 업체들은 제안된 규정 변경을 지지해왔다.

테슬라 주식은 매수, 보유 또는 매도인가?

월가 증권가는 지난 3개월간 매수 11건, 보유 12건, 매도 3건을 기록하며 TSLA 주식에 대해 보통 매수 컨센서스 등급을 부여했다. 아래 그래프에 표시된 바와 같다. 주당 평균 TSLA 목표주가 377.08달러는 5.75%의 상승 여력을 시사한다.