


![[박준석] TV스페셜](https://img.wownet.co.kr/banner/202508/2025082621c6d0c271f84886a953aee25d7ba0c0.jpg)

억만장자 일론 머스크의 테슬라 (TSLA)가 10월 7일로 예정된 이벤트에서 정말 흥미진진한 것을 선보일 예정이다. 일요일, 회사는 X 계정에 9초짜리 티저 영상을 게시했다. 영상은 휠 팬, 휠 커버 또는 일종의 프로펠러와 유사한 것이 회전하는 모습을 보여주며 "10/7" 날짜로 끝난다.
테슬라나 머스크 모두 발표에 대한 어떤 단서도 제공하지 않았다. 하지만 추측은 두 가지 가능성을 가리킨다. 테슬라가 가장 기대되는 테슬라 로드스터를 출시하거나, 전기차 제조업체가 마침내 새로운 저가 모델을 공개하는 것이다. 하지만 머스크의 성향을 고려하면, 테슬라는 완전히 예상치 못한 것을 공개할 수도 있다.
테슬라는 첨단 기술을 탑재한 2세대 로드스터를 개발해왔으며, 2026년 출시가 예상된다. 올해 초 테슬라는 로드스터 데모 이벤트를 발표했지만 여러 차례 연기됐다. 팀은 소형 로켓과 같은 냉가스 추진기를 사용하는 특별한 스페이스X 패키지를 포함한 혁신적인 기능을 개발하고 있다.
이 패키지는 로드스터가 0에서 시속 60마일까지 놀라운 1.1초 만에 가속할 수 있게 해줄 수 있다. 또한 머스크가 수년간 암시해온 차량의 공중 부양을 도울 것으로 예상된다. 로드스터는 이러한 추진기를 사용해 짧은 "점프"를 수행할 수 있을 것으로 보이지만, 언제 또는 이것이 실제로 시연될지는 불분명하다.
보고서들은 테슬라가 9월 30일 전기차 세액공제 만료에 따른 잠재적 판매 감소에 대응하기 위해 마침내 더 저렴한 전기차를 출시할 수 있다고 시사하고 있다. 올해 초 머스크는 저가형 자동차가 모델 Y의 간소화 버전이 될 것이라고 밝혔다. 금요일, 일부 X 게시물은 기가 텍사스 근처에서 주행하는 새로운 저가형 모델 Y의 영상을 보여줬다. 이 전기차는 모델 Y 차체를 가지고 있으며, 유리 후드가 없고, 전면 범퍼 카메라가 있을 가능성이 있다.
테슬라가 실제로 7,500달러 세액공제 없이 상당한 판매 감소를 예상한다면 타이밍이 이상적이다. 전기차 대기업은 전기차 소비자 세액공제 만료를 앞두고 수요가 앞당겨진 것으로 보이는 덕분에 견고한 3분기 인도량을 보고했다.
테슬라는 6월에 새로운 저가형 자동차의 첫 번째 버전이 제작됐다고 밝혔지만, 판매는 4분기에 시작되며 계획보다 느린 생산 증가율을 보일 것이라고 했다. 새 버전은 업데이트된 모델 Y보다 제조 비용이 약 20% 적게 들도록 설계됐다. 테슬라는 2026년까지 미국에서 이러한 저가형 모델 Y를 연간 약 25만 대 생산하기를 희망한다.
팁랭크스에서 TSLA 주식은 15개 매수, 12개 보유, 9개 매도 등급을 바탕으로 보유 컨센서스 등급을 받고 있다. 테슬라 평균 목표주가 347.42달러는 현재 수준에서 19.2%의 하락 여력을 시사한다. 연초 대비 TSLA 주식은 6.4% 상승했다.