CPKC 실적 발표... 도전 속 성장세

캐나디언 퍼시픽 캔자스시티 리미티드(TSE:CP)가 3분기 실적 발표를 진행했다. 주요 내용은 다음과 같다.

캐나디언 퍼시픽 캔자스시티 리미티드(CPKC)의 최근 실적 발표는 낙관론과 신중론이 혼재된 분위기를 보였다. 회사는 물동량, 매출, 운영 개선 등 핵심 분야에서 견고한 성장을 보고했지만, 거시경제 및 무역 문제로 인한 어려움도 인정했다. 업계 통합과 그 잠재적 영향에 대한 우려도 제기됐으며, 안전 및 운영 부문에서의 주목할 만한 성과도 강조됐다.

강력한 물동량 및 매출 성장

CPKC는 물동량 5% 증가, 매출 3% 증가로 37억 달러를 기록하며 인상적인 성장세를 보고했다. 주당순이익은 전년 대비 11% 증가한 1.10달러를 기록했다. 이러한 수치는 분기 동안 회사의 강력한 재무 성과를 보여준다.

운영 개선

회사는 영업비율이 220bp 개선되어 60.7%를 기록하는 등 상당한 운영 개선을 달성했다. 터미널 체류 시간은 2% 개선됐고, 속도는 1% 향상됐으며, 열차 길이와 중량은 모두 2% 증가했다. 이러한 개선은 CPKC의 운영 효율성에 대한 의지를 반영한다.

자동차 및 인터모달 부문 기록 경신

CPKC의 자동차 부문은 9%의 물동량 성장으로 또 다시 분기 기록을 경신했다. 인터모달 부문도 11%의 물동량 성장에 힘입어 매출이 7% 증가하며 양호한 실적을 보였다. 이러한 기록은 이들 핵심 부문에서 회사의 강점을 부각시킨다.

안전성 개선

회사는 인명 부상이 3% 개선됐고, 열차 사고 빈도가 20% 크게 개선됐다고 보고했다. 이러한 안전성 개선은 높은 안전 기준 유지에 대한 CPKC의 집중을 입증한다.

기관차 투자 지속

CPKC는 올해 인도 예정인 100대의 Tier 4 기관차 중 91대를 인수했으며, 이로 인해 전년 대비 서비스 중단이 30% 개선됐다. 이러한 투자는 차량 현대화와 서비스 신뢰성 향상에 대한 회사의 의지를 보여준다.

거시경제 및 무역 정책 역풍

강력한 실적에도 불구하고 CPKC는 국제 무역에 영향을 미치는 관세를 포함한 거시경제 및 무역 정책 역풍에 계속 직면하고 있다. 이러한 과제들이 회사의 전반적인 실적에 영향을 미쳤다.

에너지, 화학 및 플라스틱 매출 감소

회사는 에너지, 화학 및 플라스틱 부문에서 매출과 물동량이 2% 감소했는데, 이는 기저 수요 약화, 원유 및 정제 연료 물동량 감소, 세관 국경 문제에 기인한다.

인터모달 가격 압박

인터모달 부문의 가격은 RTM당 센트가 1% 하락하며 압박을 받았는데, 이는 믹스 변화와 국제 무역 문제의 영향을 받았다. 이는 시장의 경쟁적이고 역동적인 특성을 반영한다.

유니언 퍼시픽과 노퍽 서던 합병 제안으로 인한 과제

유니언 퍼시픽(UP)과 노퍽 서던(NS)의 합병 제안에 대한 잠재적 시장 지배력과 경쟁 영향에 대한 우려가 제기됐으며, 이는 CPKC가 경쟁 우위를 유지하는 데 잠재적 과제가 될 수 있음을 시사한다.

향후 전망

키스 크릴 최고경영자는 향후 전망을 제시하며, 외부 과제에도 불구하고 전년 대비 10%에서 14%의 이익 성장을 달성하겠다는 CPKC의 의지를 강조했다. 회사는 독특한 남북 미국 네트워크와 캔자스시티의 새로운 아메리콜드 시설과 같은 전략적 개발을 활용하여 지속적인 성장을 추진하고 업계 선도적 지위를 유지할 계획이다.

요약하면, 캐나디언 퍼시픽 캔자스시티 리미티드의 실적 발표는 여러 분야에서의 강력한 성장이 외부 과제로 인해 완화되는 혼재된 분위기를 반영했다. 주요 내용으로는 견고한 물동량 및 매출 성장, 운영 및 안전 개선, 기관차에 대한 전략적 투자가 있다. 그러나 거시경제 및 무역 정책 역풍과 업계 통합 우려는 회사에 지속적인 과제로 남아 있다.