고고로 실적 발표... 도전 속 낙관론

고고로(GGR)가 3분기 실적 발표를 진행했다. 주요 내용은 다음과 같다.

고고로의 최근 실적 발표... 도전 속 낙관론

고고로의 최근 실적 발표는 신중한 낙관론을 보여줬다. 회사는 강력한 영업현금흐름, 상당한 비용 절감, 성공적인 제품 출시를 축하했지만, 하드웨어 매출 감소와 대만 시장 위축이라는 과제도 인정했다. 액면분할 이후 주가 하락에도 불구하고, 고고로는 장기 전략과 시장 기회에 대한 확신을 유지하고 있다.

강력한 영업현금흐름과 비용 절감

고고로는 2,570만 달러의 인상적인 영업현금흐름을 기록했으며, 이는 전년 대비 거의 두 배에 달한다. 회사는 또한 2024년 대비 약 2,100만 달러의 영업비용 절감을 달성하여 재무 효율성과 비용 관리에 대한 집중을 강조했다.

조정 EBITDA 및 매출총이익률 개선

회사의 조정 EBITDA는 25% 증가하여 4,700만 달러에 달했다. 또한 고고로는 19.3%의 조정 매출총이익률을 달성하여 2024년 대비 4.3%포인트 개선을 기록하며 수익성 향상 능력을 보여줬다.

제품 출시 성공

고고로의 EZ 모델은 5개월 연속 대만에서 가장 많이 팔린 전기 이륜차로 부상했다. 또한 EZ500은 10월 대만에서 가장 많이 팔린 125cc 전기 이륜차가 되어 회사의 제품 혁신과 시장 매력을 입증했다.

배터리 교환 서비스 성장

배터리 교환 서비스 매출은 전년 대비 11.5% 증가한 3,890만 달러를 기록했으며, 가입자 기반은 65만 7,000명으로 전년 대비 5% 증가했다. 이러한 성장은 에너지 네트워크 부문에서 고고로의 영향력 확대를 보여준다.

매출총이익률 확대

고고로의 매출총이익률은 전년 동기 5.4%에서 12.2%로 크게 개선됐다. 비IFRS 매출총이익률은 22.2%에 달해 2022년 이후 분기 최고 수준을 기록하며 회사의 운영 효율성을 반영했다.

하드웨어 매출 감소

다양한 성공에도 불구하고, 고고로는 하드웨어 및 기타 매출이 25.5% 감소했으며, 이는 주로 차량 판매량이 43.7% 급감한 데 따른 것이다. 이러한 감소는 거시경제적 요인이 제기하는 과제를 부각시킨다.

대만 이륜차 시장의 도전

대만의 이륜차 시장은 10년 만에 3분기 최저 수준으로 위축됐으며, 오토바이 소매 판매는 전년 대비 약 9% 감소했다. 이러한 위축은 고고로의 본국 시장에서 상당한 도전을 제시한다.

주가 하락

10월 초 실행된 20대 1 액면병합 이후 고고로의 주가는 하락했으며, 이는 단기 기술적 반응에 기인한 것으로 분석된다. 그럼에도 불구하고 회사는 장기 성장 전략에 집중하고 있다.

가이던스 및 향후 전망

앞으로 고고로는 지속적인 혁신과 시장 확대를 예상하고 있다. 회사는 2026년까지 에너지 네트워크 수익성, 2027년 에너지 네트워크의 긍정적 잉여현금흐름, 2028년까지 회사 전체 수익성을 전망하고 있다. 이러한 전망은 장기 성장과 시장 리더십에 대한 고고로의 의지를 강조한다.

결론적으로, 고고로의 실적 발표는 성과와 과제가 혼재된 모습을 보여줬다. 회사는 하드웨어 매출과 대만 시장 상황에서 장애물에 직면하고 있지만, 강력한 영업현금흐름, 비용 절감, 성공적인 제품 출시는 미래 성장을 위한 견고한 기반을 제공한다. 고고로의 전략적 이니셔티브와 미래 지향적 가이던스는 진화하는 시장 환경을 헤쳐나가려는 낙관론과 결단력을 반영한다.