유럽 저가 항공사 라이언에어(RYAAY) CEO 마이클 오리어리는 오늘 아침 더블린에서 기자회견을 열고 미국 사업가 일론 머스크의 잠재적 인수 가능성에 대한 논의를 일축했다. 오리어리는 머스크가 라이언에어를 인수할 수 없지만, 다른 투자자들처럼 공개 상장된 주식에 투자하는 것은 환영한다고 밝혔다. 그는 유럽연합 규정이 외국인의 EU 항공사 지분 과반 보유를 금지하고 있어 완전한 인수는 불가능하다고 설명했다.
그는 또한 라이언에어에 대한 투자가 X(구 트위터)에 대한 투자보다 더 나은 수익을 낼 것이라고 농담했다. CEO는 두 사람 간의 지속적인 불화 속에서 머스크가 라이언에어를 인수할 수 있다는 주장을 해명하고 싶었다고 말했다. 오리어리는 온라인 설전이 실제로 지난 5일간 라이언에어의 웹사이트 트래픽을 2~3% 증가시켰다고 덧붙였다.
격렬한 설전은 오리어리가 머스크의 스타링크 인터넷 서비스를 라이언에어의 600대 이상 항공기에 사용하지 않겠다고 밝힌 후 시작됐다. 머스크가 도움을 제안했음에도 불구하고 거절한 것이다. 이후 며칠 동안 오리어리는 머스크를 "바보"라고 불렀고, 머스크는 그를 "참을 수 없는 회계사"라고 칭했다.
1월 20일 머스크는 유럽 최대 여객 항공사를 인수해 "실제 이름이 라이언인 사람을 책임자로 앉힐 수 있다"고 제안하며 반격했다. 그는 X에서 팔로워들에게 이 아이디어에 투표하도록 요청하는 설문조사를 공유했고, 약 4분의 3이 찬성했다.
오리어리는 또한 라이언에어가 기내 와이파이에 대해 스타링크와 약 12개월간 협의했지만 비용이 너무 높다는 것을 발견했다고 밝혔다. 항공사는 얼마나 많은 승객이 서비스 비용을 지불할 것인지에 대한 의견 차이 속에서 설치 비용을 부담할 의향이 있는 공급업체를 찾고 있었다.
그는 스타링크가 승객의 약 90%가 비용을 지불할 것으로 예상하는 반면, 라이언에어는 10% 미만으로 추정한다고 말했다. 오리어리는 결국 지난주 라이언에어 항공기에 스타링크를 거부했는데, 안테나 항력이 연료 소비를 증가시키고 연간 약 2억 5천만 달러의 비용이 발생할 수 있다는 이유를 들었다.
팁랭크스에서 단 한 명의 애널리스트만이 RYAAY 주식에 매수 등급을 부여해 보통 매수 컨센서스 등급을 받았다. 평균 라이언에어 목표주가 38.42달러는 현재 수준에서 44.7% 하락 여력을 시사한다. 지난 1년간 RYAAY 주식은 58% 이상 급등했다.
