EU-인도 무역협정으로 자동차 관세 인하...유럽 자동차 업체 주가 상승

인도와 유럽연합은 폭스바겐 AG (VWAPY), 메르세데스-벤츠 그룹 AG (MBGAF), BMW AG (DE:BMW) 등 유럽 자동차 제조업체들에게 직접적인 혜택을 줄 수 있는 새로운 자유무역협정을 체결했다고 밝혔다. 이번 협정은 다양한 상품에 대한 관세를 낮추고 약 20억 명의 인구를 단일 시장으로 연결할 것이다. 유럽연합은 이번 협정으로 인도 수출품의 90% 이상에 대한 관세가 인하되거나 철폐되며, 기업들이 매년 약 48억 달러를 절감할 수 있을 것이라고 밝혔다. 가장 중요한 점은 유럽산 자동차에 대한 관세가 시간이 지남에 따라 110%에서 10%로 낮아지며, 연간 25만 대까지는 더 낮은 세율이 적용된다는 것이다. 동시에 인도는 기계, 화학제품, 의약품에 대한 관세를 인하하고 일부 농산물에 대한 제한을 완화할 예정이다.

피터슨 국제경제연구소의 제이콥 커크가드는 인도가 "실제로 일부 무역 장벽을 낮추고 있다"며, 이러한 변화가 과거 유럽의 무역 협정보다 더 큰 효과를 가져올 수 있다고 말했다. 유럽 입장에서 이번 협정은 여전히 빠르게 성장하고 있으며 외국 브랜드의 진출이 부족한 몇 안 되는 대형 시장 중 하나를 개방하는 것이다. 인도 입장에서는 섬유, 보석, 가죽 수출을 지원하는 동시에 투자자 신뢰를 높이는 효과가 있다. 나렌드라 모디 총리는 이번 협정이 "인도의 모든 기업과 투자자의 신뢰를 강화할 것"이라고 말했다.

미국이 중요한 이유

이번 협정의 시기는 단일 사건이라기보다는 글로벌 무역 패턴의 광범위한 변화를 반영한다. 인도는 2025년 미국으로부터 50%의 관세를 부과받았으며, 이는 워싱턴이 부과한 관세 중 가장 높은 수준에 속한다. 이러한 압박은 뉴델리가 단일 주요 수출 시장에 대한 의존도를 줄이도록 만들었다. 인도 상무부 장관 라제시 아그라왈은 "이를 위한 최선의 방법은 특정 지역에 대한 수출 의존도를 줄이는 것"이라고 말했다.

한편 유럽은 남미 및 동남아시아와 무역 협정을 체결했으며, 영국도 인도와 자체 협정을 맺었다. 캐나다 역시 중국과의 무역 완화 조치를 취하며 유사한 대응을 보이고 있다.

세계경제포럼에서 마크 카니 캐나다 총리는 중견국들이 "무역, 투자, 문화 분야에서 촘촘한 연결망"을 구축할 것을 촉구했다. 이러한 움직임들을 종합하면, 많은 미국 파트너 국가들이 높은 관세에 대응하여 다른 지역과의 관계를 강화하는 방식으로 조정하고 있음을 알 수 있다.

인도는 현재 유럽연합의 최대 상품 교역 파트너로, 지난해 양자 간 교역액은 1,360억 달러에 달했다. 그러나 인도는 여전히 유럽 전체 상품 교역의 약 2%만을 차지하고 있어 장기적인 성장 여지가 있다.

미국 입장에서 이번 협정은 경제가 여전히 강세를 유지하고 있음에도 불구하고 글로벌 무역 규칙에 대한 영향력이 점진적으로 감소하고 있음을 시사한다.

팁랭크스의 비교 도구를 사용하여 이 기사에 등장한 세 종목을 모두 비교했다. 이는 각 종목과 광범위한 자동차 산업에 대한 심층적인 시각을 얻을 수 있는 훌륭한 도구다.