DHT 홀딩스(DHT)의 공시가 발표되었다.
DHT 홀딩스는 2026년 2월 4일 2025년 4분기 실적을 발표했다. 해운 수익은 1억4390만 달러, 조정 EBITDA는 9530만 달러, 순이익은 6610만 달러(기본주당 0.41달러)를 기록했다. 이는 VLCC 현물 수익이 일일 6만9500달러, 평균 복합 용선료 환산 운임이 일일 6만300달러를 기록한 데 따른 것이다. 회사는 2025년 4분기 주당 0.41달러의 현금 배당을 선언하며 64분기 연속 배당 정책을 이어갔다. 또한 분기 중 신조선 할부금으로 1억610만 달러를 지급했고, 2025년 11월 2018년 건조된 DHT 노코타호를 인도받았다. 아울러 DHT 유럽, DHT 차이나, DHT 바우히니아 등 2007년 건조된 VLCC 3척을 총 1억5000만 달러 이상에 매각하기로 합의했으며, 이를 통해 상당한 매각 차익이 예상된다. 2025년 12월 31일 기준 DHT는 22척의 VLCC 선대를 운영 중이며, 2026년 1월 2일 신조선 DHT 앤텔로프호를 인도받았다. 이는 2026년 6월까지 인도 예정인 4척의 VLCC 신조선 중 첫 번째다. 또한 DHT 해리어호를 글로벌 에너지 기업과 5년 용선 계약으로 연장했다. 인도 후 3억840만 달러 규모의 신용 한도와 2026년 초 강력한 현물 예약을 바탕으로, 회사는 VLCC 시장 긴축과 업계 통합이 높은 운임을 뒷받침하고 배당 중심 자본 배분 모델을 강화할 것으로 보고 시장 노출을 확대하고 있다.
(DHT) 주식에 대한 최근 증권가 의견은 매수이며 목표주가는 18.00달러다. DHT 홀딩스 주식에 대한 전체 증권가 전망을 보려면 DHT 주가 전망 페이지를 참조하라.
DHT 주식에 대한 스파크의 견해
팁랭크스의 AI 애널리스트 스파크에 따르면, DHT는 시장수익률 상회 종목이다.
DHT 홀딩스는 강력한 수익성과 견고한 재무구조를 보여주며, 긍정적인 실적 발표 내용과 강세 기술적 지표가 이를 뒷받침한다. 그러나 매출 성장 둔화, 현금흐름 문제, 시장 변동성 등의 과제가 리스크 요인이다. 주식 밸류에이션은 합리적이며 양호한 배당수익률을 제공한다.
DHT 주식에 대한 스파크의 전체 보고서를 보려면 여기를 클릭하라.
DHT 홀딩스 개요
DHT 홀딩스는 버뮤다에 본사를 둔 독립 유조선 회사로, 국제 원유 운송을 담당하는 초대형 원유운반선(VLCC) 선대를 소유·운영하는 데 주력하고 있다. 뉴욕증권거래소에 상장된 이 회사는 현물시장 노출과 장기 용선 계약을 결합하고 있으며, 신조선을 통한 선대 갱신 및 확장 전략을 추진하는 동시에 노후 선박을 매각하고 있다. 이를 통해 VLCC 선주들 간 지속적인 시장 통합 속에서 규제 준수 해상 원유 운송에 대한 강력한 수요로부터 이익을 얻을 수 있는 위치를 확보하고 있다.
평균 거래량: 1,997,312주
기술적 매매신호: 매수
현재 시가총액: 22억4000만 달러
DHT 주식에 대한 상세 분석은 팁랭크스 주식 분석 페이지에서 확인할 수 있다.