테슬라, 에드먼즈의 모델 3 대 모델 Y 비교 테스트로 주가 상승

전기차 대기업 테슬라 (TSLA)는 가격이 저렴한 차량으로 알려져 있지는 않다. 그러나 테슬라의 두 모델, 특히 모델 3과 모델 Y는 적어도 일반 운전자들에게 구매 가능한 수준이다. 하지만 직접 비교했을 때 어느 쪽이 더 우수할까? 최근 에드먼즈 연구가 이 문제를 다뤘고, 그 결과는 다소 놀라울 수 있다. 이 소식은 투자자들에게 긍정적으로 받아들여졌으며, 목요일 오후 거래에서 테슬라 주식은 소폭 상승했다.

에드먼즈는 최근 테스트 트랙에서 모델 Y 퍼포먼스와 모델 3 퍼포먼스를 나란히 비교하여 주요 조건에서 어느 쪽이 더 나은 성능을 보이는지 확인했다. 모델 Y는 510마력과 더 나은 주행 성능을 제공하는 "업그레이드된 하드웨어"를 갖추고 있어 처음부터 약간의 우위를 점하고 있었다. 하지만 모델 3이 부분의 합보다 더 뛰어나 모델 Y를 능가할 수 있을까?

보고서에 따르면 모델 Y는 0에서 60마일까지 3.6초가 걸렸는데, 이는 모델 3보다 약 0.5초 더 긴 시간이다. 제동 거리에서는 이 추세가 역전되어 모델 3이 우위를 점했다. 모델 Y는 60마일에서 정지하는 데 121피트가 필요했지만, 모델 3은 115피트만 필요했다. 모델 3은 횡방향 그립에서도 모델 Y를 앞섰는데, 모델 Y가 0.91 g를 기록한 반면 모델 3은 0.97 g를 기록했다. 모델 Y가 크게 개선되었지만, 속도 면에서는 모델 3이 더 나은 성능을 제공하는 것으로 보인다. 한편 SUV를 원하는 사람들은 모델 Y 퍼포먼스 대신 일반 모델 Y에 집중하는 것이 좋다.

당신의 차는 이미 해킹 대상일 수 있다

노스이스턴대학교의 새로운 연구에 따르면 테슬라, 특히 모델 3이나 사이버트럭은 실제로 해킹이 가능하다. 이들 차량이 사용하는 무선 시스템은 차량 위치를 추적하는 데 사용될 수 있을 뿐만 아니라 통신 시스템을 방해하고 심지어 "네트워크 성능을 간섭"할 수도 있다.

위험에 처한 것은 테슬라 차량만이 아니다. 노스이스턴대학교 연구는 "모든 현대 커넥티드 카"가 이러한 위험을 공유한다고 제시한다. 이들은 사실상 "바퀴 달린 컴퓨터"이며, 따라서 일반 컴퓨터가 직면하는 것과 동일한 위험을 나타낸다. 보고서에 따르면 이들 차량이 "원격 진단, 무선 업데이트 및 애플리케이션 통신을 지원하기 위해 지속적인 연결을 유지"한다는 점에서 특히 그렇다.

테슬라는 매수, 보유 또는 매도인가?

월가에서 애널리스트들은 지난 3개월간 매수 12건, 보유 11건, 매도 7건을 부여하여 TSLA 주식에 대해 보유 컨센서스 등급을 제시했다. 아래 그래프에 표시된 바와 같다. 지난 1년간 주가가 16.06% 상승한 후, 평균 TSLA 목표주가는 주당 396.80달러로 3.17%의 하락 여력을 시사한다.

TSLA 애널리스트 등급 더 보기

공시