테슬라 주가 급락... FSD 데이터 문제로 타격

전기차 대기업 테슬라(TSLA)는 최근 완전자율주행(FSD)에서 '감독' 문구를 제거하는 과정에서 문제를 겪고 있다. 이 과정에서 보고해야 하는 몇 건의 사고가 발생했다. 그러나 이러한 사고 보고가 항상 순조롭게 진행되지는 않았으며, 테슬라는 미국 도로교통안전국(NHTSA)으로부터 두 번째 마감 연장을 받았다. 테슬라 주가는 월요일 오후 거래에서 4% 이상 급락했다.

기존 1월 19일이었던 새로운 마감일은 3월 6일로 연장되었다. 테슬라는 여전히 CAN 버스 파일, 영상 자료, 사고 데이터 기록기(EDR) 정보를 포함한 해당 데이터를 기관에 제출해야 한다. 마감일은 이미 한 차례 2월 23일로 연장되었지만, 테슬라는 훨씬 짧은 두 번째 연장을 받았다.

테슬라가 두 번째 연장을 요청한 이유는 조사를 충족하기 위해 필요한 파일이 무엇인지 결정하는 문제였다. 별도의 NHTSA 질의에 대한 사고 목록을 먼저 작성해야 했다. 그런 다음 해당 목록이 준비되면 테슬라는 후속 질문에 답하기 위한 데이터 수집을 시작할 수 있었다. NHTSA가 테슬라에 요구하는 데이터가 상당히 많으며, 테슬라는 이를 모두 수집하는 데 어려움을 겪고 있는 것으로 나타났다.

시장 확대

최근 테슬라에 좋은 소식도 있었다. 테슬라가 호주에서 모델 Y L 판매 승인을 받았다. 중국 시장에서 환영받은 6인승 차량인 이 제품은 최근 호주에서 판매 승인을 받았다. 영국이 다음 시장이 될 수 있다는 보도도 있다. 해당 시장이 열리면 더 광범위한 글로벌 출시가 이어질 수 있다.

테슬라의 차량 판매가 공개적으로 감소하고 있고 파이프라인에 신차가 없는 상황에서, 로봇 및 태양광 부문이 완전히 가동될 때까지 테슬라를 유지하기 위해서는 가능한 한 판매를 확대하는 것이 중요할 것이다.

테슬라는 매수, 보유, 매도인가?

월가에서 애널리스트들은 지난 3개월간 매수 12건, 보유 11건, 매도 7건을 기록하며 TSLA 주식에 대해 보유 의견을 제시했다. 지난 1년간 주가가 24.59% 상승한 후, 평균 TSLA 목표주가는 주당 396.80달러로 0.44%의 상승 여력을 시사한다.

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