센투리 홀딩스(CTRI)가 4분기 실적 발표를 진행했다. 주요 내용은 다음과 같다.
센투리 홀딩스의 최근 실적 발표는 낙관적인 분위기로 진행됐다. 경영진은 기록적인 매출, 강력한 마진 확대, 2026년까지 성장 가시성을 뒷받침하는 급증한 수주잔고를 강조했다. 경영진은 계절적 가스 부문 역풍, 자본 집약도, 예상보다 더딘 초기 데이터센터 수주 등을 솔직하게 언급하면서도, 가이던스는 보수적이며 실행 계획은 확고하다고 설명했다.
센투리는 2025년 매출이 30억 달러로 2024년 대비 13% 증가하며 기록을 경신했다고 발표했다. 이는 유틸리티 인프라 전반에 걸친 견고한 수요를 보여준다. 4분기 매출은 8억 5,900만 달러로 전년 동기 대비 20% 급증하며, 회사가 새 회계연도로 접어들면서 성장세가 단순히 안정적일 뿐 아니라 강화되고 있음을 시사했다.
폭풍 관련 작업을 제외한 기본 매출은 29억 달러로 18% 증가했으며, 기본 매출총이익은 2억 3,400만 달러로 35% 상승해 매출 증가율을 상회했다. 기본 매출총이익률은 약 100bp 개선되어 8.0%를 기록했다. 이는 더 나은 가격 책정, 제품 믹스, 운영 효율성을 반영하며, 경영진은 이러한 추세가 계속 상승할 수 있다고 판단하고 있다.
2025년 수주액은 45억 달러를 초과해 목표치인 1.1배 대비 1.5배의 수주/매출 비율을 기록하며 강력한 수요 가시성을 보여줬다. 연말 수주잔고는 59% 급증한 약 59억 달러로, 2026년 기본 매출의 85% 이상을 커버할 것으로 예상된다. 한편 더 넓은 기회 파이프라인은 수백 건의 활발한 입찰과 함께 130억 달러 규모에 달한다.
비노조 전력 사업이 두드러진 성과를 보였다. 기본 매출은 5억 6,900만 달러로 51% 증가했고, 기본 매출총이익률은 5.9%에서 8.5%로 급등하며 높은 물량에서 강력한 레버리지를 나타냈다. 노조 전력 매출은 8억 달러로 21% 증가하며 마진도 확대됐고, 캐나다 매출은 2억 4,700만 달러로 25% 성장하며 마진이 인상적인 18.6%로 개선됐다.
2025년 조정 순이익은 3,900만 달러로 경영진의 설명에 따르면 전년 대비 거의 50% 증가했다. 이는 수익이 매출을 따라잡고 있음을 시사한다. 조정 EBITDA도 2억 3,800만 달러에서 2억 4,900만 달러로 개선됐으며, 4분기 조정 EBITDA는 일부 타이밍 및 믹스 압력에도 불구하고 7,800만 달러로 증가했다.
2025년 말 순부채/조정 EBITDA 비율은 1년 전 3.6배에서 2.5배로 하락하며 재무구조 개선에서 가시적인 진전을 보였다. 회사는 약 2억 5,100만 달러의 자기자본을 조달해 커넥트 애틀랜틱 인수와 부채 감축에 사용했으며, 현재 2026년 말까지 약 2.0배의 더 낮은 레버리지 목표를 설정하고 있다.
센투리는 4분기에 8,400만 달러의 영업현금흐름과 1억 600만 달러의 잉여현금흐름을 창출했다. 이는 운전자본 개선에 힘입은 것이지만 여전히 장기 잠재력에는 미치지 못한다. 차량 투자는 2025년에 1억 3,500만 달러에 달했으며, 2026년에는 1억 5,000만~1억 8,000만 달러로 예상된다. 약 50대 50의 구매 대 리스 비율로 자본 효율성을 높이고 레버리지를 관리하면서 성장에 자금을 지원하는 것을 목표로 하고 있다.
경영진은 데이터센터를 주요 성장 동력으로 강조하며, 총 약 14억 달러 규모의 20개 이상의 확인된 기회를 언급했다. 상승 시나리오에서는 20억 달러에 근접할 수 있다. 약 13억 달러의 자금이 확보된 데이터센터 작업이 현재 입찰 중이며, 센투리는 2026년 상반기에 의미 있는 입찰 활동과 잠재적 수주를 기대하고 있다.
매출 강세에도 불구하고 4분기 조정 순이익은 1,600만 달러, 주당 0.17달러로 1년 전 1,800만 달러, 주당 0.21달러에서 감소했다. 이는 마진과 프로젝트 타이밍이 물량 증가를 상쇄했기 때문이다. 보고된 순이익 3,000만 달러는 이연법인세자산과 관련된 상당한 일회성 세금 혜택으로 부풀려져, 투자자들에게는 조정 수치가 더 유용한 지표가 됐다.
경영진은 미국 가스 사업이 뚜렷한 1분기 계절성에 직면해 있으며, 이는 역사적으로 연초 마진과 실적에 압력을 가했다고 재차 강조했다. 이를 해결하기 위해 센투리는 작업 패턴을 평준화하고 계절적 변동을 줄이기 위한 3개년 프로그램을 시작했지만, 경영진은 단기적으로 분기별 변동성이 지속될 가능성이 높다고 경고했다.
경영진은 매출채권회수기간 지표에 반영된 청구 및 수금 타이밍이 여전히 수익 대비 현금 전환에 부담을 주고 있다고 인정했다. 그들은 운전자본 관리를 적극적으로 강화하고 있으며, 조정 EBITDA의 약 50%를 잉여현금흐름으로 전환하는 장기 목표를 재확인했다. 이는 프로세스가 개선됨에 따라 추가 상승 여력이 있음을 시사한다.
회사의 차량은 여전히 무겁지만 필요한 투자 영역으로, 2026년 지출은 리스 및 세일 앤 리스백을 통한 자금 조달 최적화에도 불구하고 1억 5,000만~1억 8,000만 달러로 예상된다. 센투리는 최소 20%의 차량 효율성 개선을 목표로 하고 있지만, 유지보수, 활용도, 교체 주기에 대한 실행이 현금 부담 없이 이러한 혜택을 제공하는 데 중요할 것이다.
2026년 가이던스에는 3개년 평균을 기반으로 한 폭풍 관련 작업 가정이 포함되어 있으며, 약 8,800만 달러의 매출과 2,800만 달러의 매출총이익을 기여할 것으로 예상된다. 경영진은 실제 폭풍 활동은 본질적으로 예측 불가능하므로, 날씨에 따른 긴급 대응 수요에 따라 실현 결과가 가이던스를 상회하거나 하회할 수 있다고 언급했다.
2026년 센투리는 기본 매출을 31억 5,000만~34억 5,000만 달러로, 기본 매출총이익을 2억 5,500만~2억 8,500만 달러로 전망하며 기본 마진의 완만한 상승을 시사했다. 총 매출은 32억 4,000만~35억 4,000만 달러로 가이던스를 제시했으며, 조정 EBITDA는 2억 8,000만~3억 1,000만 달러, 조정 순이익은 5,500만~7,500만 달러, 순 자본지출은 7,500만~9,000만 달러로 낮아질 것으로 예상했다. 이자비용은 레버리지가 계속 감소함에 따라 약 30% 하락할 것으로 전망됐다.
센투리의 실적 발표는 유틸리티 인프라 계약업체가 회복에서 더 지속 가능한 성장 단계로 이동하고 있는 모습을 보여줬다. 이는 기록적인 수주잔고와 전력 및 데이터센터와 같은 고성장 분야의 상당한 파이프라인에 뒷받침되고 있다. 계절적 가스 부문 약세, 운전자본 마찰, 높은 차량 지출이 여전히 주시해야 할 항목이지만, 마진 개선, 신중한 부채 감축, 보수적인 가이던스의 조합은 회사가 2026년 이후 주주들을 위해 더 나은 위치에 있음을 보여준다.