테슬라의 대중 시장 진출... 휘발유 가격 급등으로 전기차 전환 가속화 시점 포착

테슬라(TSLA)가 저렴한 전기차를 생산하며 '대중 시장'에 진출하기로 한 시점이 적절했을 수 있다. 이란 전쟁 충격으로 운전자들이 연료 소모가 큰 차량에서 벗어나려는 움직임을 보이고 있기 때문이다.

저가 전기차가 큰 촉매제 될 수 있어

AJ벨의 재무 분석 책임자인 대니 휴슨에 따르면, 테슬라의 보급형 전기차 출시 계획은 회사에 큰 촉매제가 될 수 있다. 그녀의 발언은 이 차량이 모델3이나 모델Y의 변형이 아닌 완전히 새로운 모델이 될 것이라는 보도에 따른 것이다. 테슬라는 최근 공급업체들에게 이 소형 SUV의 제조 계획과 주요 사양에 대해 논의하기 위해 연락을 취한 것으로 알려졌으며, 이는 프로젝트가 초기 개발 단계에 있음을 시사한다.

"투자자들은 회사가 저렴한 중국 모델과 경쟁할 수 있는 전기차를 출시하지 못하고 대신 로보택시와 로봇공학 같은 첨단 기술에 집중하면서 반복적으로 실망해왔다"고 휴슨은 말했다. "테슬라는 프리미엄 업체로서 초기에 큰 성공을 거뒀지만, 전기차 시장의 경쟁이 심화되면서 판매에 압박을 받아왔다. 새로운 옵션을 모색하고 기존 인프라를 활용해 제작할 수 있는 저렴한 소형차를 개발하는 것은 합리적이며, 브랜드가 완전히 새로운 소비자층을 끌어들일 수 있게 할 것이다."

주유소 가격이 골칫거리

그녀는 주유소 가격이 많은 운전자들에게 골칫거리가 되면서, 전기차로의 전환이 많은 사람들의 우선순위 목록에서 올라갔을 수 있으며 테슬라가 그 사업의 상당 부분을 차지할 수 있다고 말했다.

"대중 시장으로 진출하는 것은 회사의 전체 비즈니스 모델을 다시 쓰는 것이 아니라 자연스러운 진화를 의미할 것"이라고 그녀는 말했다.

테슬라 주가는 전기차 부문의 취약한 실적으로 지난 12개월간 압박을 받아왔다. 이는 부분적으로 일론 머스크 최고경영자의 우익 정치 관여 때문이기도 하지만, 중국과의 경쟁과 완전 자율주행 기술 추진에서 경쟁사들에 뒤처지고 있다는 인식 때문이기도 하다.

머스크가 휴머노이드 같은 새로운 프로젝트의 잠재력을 강조했지만, 전기차는 여전히 전체 사업 수익과 이익에서 주요 부분을 차지하고 있다. 실제로 2025년 테슬라 총이익의 72%를 여전히 차지하고 있다.

테슬라는 지금 매수하기 좋은 주식인가?

팁랭크스에서 테슬라는 매수 13건, 보유 11건, 매도 8건을 기반으로 보유 의견을 받고 있다. 최고 목표주가는 600달러다. 테슬라 주식의 컨센서스 목표주가는 392.63달러로, 13.60%의 상승 여력을 시사한다.