테슬라 주가 하락...완전 자율주행 경쟁사들 입지 강화

전기차 거대 기업 테슬라(TSLA)에게 경쟁은 새로운 일이 아니다. 전기차 시장은 기존 자동차 제조업체들과 해외 경쟁사들의 신규 진입으로 한동안 팽창해 왔다. 그러나 최근 나타난 경쟁은 다르다. 완전자율주행(감독형)에서 테슬라의 실패를 발판 삼아 테슬라를 추격하고 있다. 경쟁사들은 결과로 말하고 있으며, 이는 테슬라가 맞서기 매우 어려울 것이다. 투자자들은 우려하는 모습이며, 금요일 오후 거래에서 테슬라 주가는 소폭 하락했다.

테슬라는 한동안 레벨 4 또는 레벨 5로 알려진 최고 수준의 자율주행을 달성하기 위해 노력해 왔다. 또한 그 목표를 달성하기 위한 많은 마감일을 설정했지만, 대부분은 별다른 주목 없이 지나갔다. 그러나 리비안(RIVN)과 루시드 모터스(LCID) 같은 기업들이 훨씬 더 가까이 다가섰다.

이는 테슬라를 끔찍한 상황에 빠뜨렸다. 테슬라는 수많은 약속을 내세우고 있지만, 실제 이행은 명백히 부족했다. 테슬라 차량 중 일부는 완전자율주행을 실행하는 데 필요한 하드웨어를 갖추지 못했다. 하드웨어 4 차량만이 그것을 할 수 있다. 하드웨어 3 차량은 업그레이드 없이는 사실상 불가능하다.

사고는 상황을 악화시킨다

한편, 플로리다주 보카 레이턴에서 사이버트럭이 자전거를 탄 여성을 치고 도주하는 주목받는 사고가 발생했다. 보도에 따르면 사이버트럭은 서행 차선에서 동쪽으로 주행하고 있었으며, 이는 어떤 식으로든 문제가 진행 중이었음을 시사한다. 더 나쁜 것은, 당시 트럭이 "오토파일럿" 모드였다는 보도도 있다.

운전자는 이후 북쪽으로 쇼핑 플라자로 계속 주행했으며, 자전거 탑승자를 확인하기 위해 멈추지 않았다. 한 목격자가 사이버트럭의 번호판을 확보했고, 경찰이 이를 추적했다. 운전자 퀸타나 멘두엣은 자전거 탑승자가 일어서는 것을 보았고, 따라서 부상이 없었다고 가정했다고 전했다. 그러나 이는 플로리다주에서 중죄에 해당하는 부상 사고 현장 이탈 혐의로 기소되기에 충분했다.

테슬라는 매수, 보유 또는 매도인가?

월가에서 애널리스트들은 지난 3개월간 매수 13건, 보유 11건, 매도 8건을 부여하며 TSLA 주식에 대해 보유 컨센서스 등급을 제시했다. 지난 1년간 주가가 36.98% 상승한 후, 평균 TSLA 목표주가는 주당 392.63달러로 14.48%의 상승 여력을 시사한다.

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