위라이드 CEO, 2035년까지 자율주행차가 챗GPT처럼 될 것이라 약속하며 업계에 활력 불어넣어

중국 자율주행 기업 위라이드WRD)는 자율주행차가 향후 10년 내에 'ChatGPT'와 같은 전환점을 맞이할 것이라고 선언하며 테슬라(TSLA)와 같은 압박받는 경쟁사들에게 활력을 불어넣었다.

이는 그 시점까지 무인 자동차가 더욱 광범위하게 유용해지고 보편화되며, F1 드라이버를 포함한 어떤 인간보다도 뛰어난 성능을 발휘하게 될 것임을 의미한다.

2035년까지 '슈퍼 드라이브' 달성

사우스차이나모닝포스트 기사에 따르면, 위라이드의 토니 한 최고경영자는 위라이드가 2035년경 인간의 운전 능력을 뛰어넘는 수준인 '슈퍼 드라이브'에 도달할 수 있을 것으로 전망했다.

이는 중국과 해외 자율주행 산업 모두에 중요한 시기에 나온 발언이다. 중국에서는 지난 3월 바이두(BIDU)의 아폴로 고 로보택시가 공공도로에서 대규모 고장을 일으킨 후 정부가 자율주행 차량에 대한 신규 라이선스 발급을 중단했다.

중국 정부는 이번 사고에 충격을 받고 공업정보화부와 로보택시 또는 자율주행 시범 사업을 운영하는 도시 관계자들 간의 회의를 소집했다.

정부는 지방정부들에게 전면적인 자체 점검을 실시하고 유사한 사고를 방지하기 위해 안전 모니터링을 강화할 것을 요구한 것으로 알려졌다. 이러한 조치는 2030년까지 약 122억 달러 규모로 추산되는 중국의 빠르게 성장하는 자율주행 산업에 제동을 걸 수 있다.

테슬라의 자율주행 난관

미국의 경쟁사 테슬라 역시 완전자율주행(FSD) 기술과 관련해 유럽과 미국에서 규제 압박에 직면해 있다. 로이터는 오늘 네덜란드, 스웨덴, 덴마크, 핀란드, 노르웨이의 자동차 감독 당국이 이 기술의 심각한 문제점을 지적했다고 보도했다. 미국에서는 도로교통안전국(NHTSA)도 FSD에 대한 조사에 착수했다.

올해 초 퓨처펀드의 매니징 파트너인 게리 블랙은 소셜미디어 X를 통해 일론 머스크가 이끄는 이 전기차 제조업체가 완전자율주행 약속에서 지속적으로 기대에 미치지 못했으며 현재 안전 모니터 없이 운영되는 로보택시가 단 9대에 불과하다고 밝혔다.

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