페라리 주가 급락... 신형 배터리 슈퍼카, 투자자들 실망시켜

페라리(RACE)가 전기차 시장에 진출하고 있지만, 이 큰 변화는 금융시장에 불안감을 조성하고 있다. 이 유명한 이탈리아 스포츠카 제조사는 화요일 투자자들을 만족시키는 데 어려움을 겪었다. 로마에서 열린 특별 행사에서 첫 완전 전기차를 공개한 이후였다.

회사는 새로운 럭셔리 전기차의 이름을 루체로 명명했는데, 이는 이탈리아어로 빛을 의미한다. 애플의 디자인팀을 이끌었던 조니 아이브가 새 차량의 외관 디자인에 참여했다. 페라리는 이 프리미엄 전기차가 55만 유로, 약 64만 달러의 막대한 시작 가격으로 시장에 출시될 것이라고 발표했다.

페라리의 현대적 디자인 선택, 온라인에서 거센 비판 촉발

일반 인터넷 사용자들은 소셜미디어 플랫폼에서 새 전기차를 빠르게 비판했다. 많은 자동차 팬들은 차체 형태가 회사의 가장 유명한 역사적 슈퍼카들의 전통적인 낮은 실루엣과 매우 다르다고 지적했다.

디자인에 대한 불만에도 불구하고, 이 차량은 서류상으로는 고속 성능을 제공한다. 제조사는 이 차량이 시속 0에서 60마일까지 2.5초 이내에 가속할 수 있다고 확인했다. 또한 트랙에서 시속 190마일 이상의 최고 속도에 도달할 수 있다.

전통적인 스포츠카 감각을 유지하기 위해, 이 차량에는 특수 오디오 시스템이 포함되어 있다. 이 내부 기술은 조용한 전기 모터를 더 크게 들리게 만들어 구형 가솔린 엔진의 유명한 깊은 굉음을 모방한다. 그러나 일부 저명한 럭셔리 자동차 수집가들은 이 인공 사운드 시스템을 단순한 속임수라고 공개적으로 비난했다.

월가 트레이더들, 대공개 이후 RACE 주식 매도

금융 전문가들은 새로운 기술 로드맵에 거의 흥분을 보이지 않았다. 페라리 주식은 행사 이후 미국 시장 초반 거래에서 2.8% 하락해 338.54달러를 기록했다. 이 하락은 지난 12개월 동안 주식 가치가 27% 급락한 이 럭셔리 브랜드에 더 많은 압박을 가하고 있다.

새 모델은 브랜드에서 5명의 승객을 수용할 수 있는 첫 차량이라는 점에서 또 다른 중요한 이정표를 나타낸다. 이제 사업의 미래는 전통적인 브랜드 충성 고객들이 이 조용하고 가족 규모의 방향을 받아들일지 여부에 크게 달려 있다.

이 프리미엄 제조사는 지난 가을 은행 애널리스트들과의 회의에서 이전에 큰 친환경 에너지 약속을 낮춘 바 있다. 그러나 페라리의 경영진은 여전히 2030년까지 전기 모델이 전체 차량 판매의 5분의 1을 차지할 것으로 계획하고 있다.

RACE는 매수하기 좋은 주식인가?

지난 3개월 동안 평가를 발표한 15명의 월가 애널리스트에 따르면, 페라리 주식은 적극 매수 등급을 받았다. 컨센서스에는 13개의 매수와 2개의 보유 등급이 포함된다. 애널리스트들은 평균 12개월 RACE 목표주가를 450.04달러로 설정했으며, 이는 현재 가격에서 29.2%의 상승 여력을 시사한다.

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