STLA, LCID, HMC... 자동차 제조사들, 결함으로 50만 대 리콜 단행

기계적 결함과 소프트웨어 오류는 자동차 제조사들의 평판 문제로 남아있으며, 최근 차량 리콜은 이러한 점을 더욱 부각시키고 있다. 미국 자동차 안전 감독 기관에 따르면, 자동차 제조사 스텔란티스(STLA), 루시드(LCID), 혼다(HMC)가 이러한 문제로 인해 총 51만9966대의 차량을 회수하고 있다.

스텔란티스, 40만 대 차량 리콜 주도

프랑스-이탈리아-미국 합작 자동차 제조사 스텔란티스가 선두를 달리며 미국에서 41만9035대의 차량에 대한 리콜을 발표했다. 미국 도로교통안전국에 따르면, 이 제조사는 충돌 시 차량의 측면 에어백 전개가 지연될 수 있는 소프트웨어 버그를 수정할 계획이다.

도로교통안전국은 이 문제가 2022년부터 2026년 모델의 지프 그랜드 체로키와 지프 그랜드 체로키 L을 포함한 다양한 스텔란티스 차량에 영향을 미친다고 밝혔다.

혼다, 약 10만 대 차량 리콜

다음은 혼다로, 차량 앞좌석 승객 시트의 무게 센서 문제로 미국에서 9만8892대의 차량을 회수하고 있다. 이 센서가 파손되어 단락될 수 있으며, 유아나 어린이와 같이 에어백이 작동하지 않아야 할 탑승자에게도 에어백이 잘못 전개될 가능성이 있다.

이 문제는 혼다의 중형 세단인 어큐라 TLX와 어코드 하이브리드의 특정 모델에 영향을 미친다. 리콜은 또한 2022년형 어코드 차량의 특정 모델도 포함한다고 도로교통안전국이 금요일 발표했다.

루시드, 동력 문제로 2000대 차량 리콜

루시드는 미국에서 2039대의 차량을 리콜하며 가장 작은 규모의 문제에 직면해 있다. 미국 전기차 제조사는 2024-2025년형 에어 럭셔리 세단 일부를 회수하여 차량의 구동력을 상실할 수 있는 인버터 문제를 해결할 예정이다. 이는 충돌을 야기할 수 있다고 도로교통안전국이 밝혔다.

세 자동차 제조사 모두 언급된 문제를 무상으로 해결할 것이라고 자동차 안전 규제 기관이 밝혔다.

차량의 기계적 및 소프트웨어 오류가 지속적으로 재발하는 것은 미국 교통안전위원회의 주요 우려 사항으로 떠올랐으며, 위원회는 3월에 자동화 차량 기술의 안전성을 개선하기 위해 통일된 성능 기준과 강화된 감독을 촉구했다.

어떤 자동차 주식이 최선의 매수 대상인가

팁랭크스의 주식 비교 도구는 루시드가 애널리스트들의 보유 의견에도 불구하고 약 45%의 가장 큰 상승 여력을 제공한다고 보여준다. 이는 평균 목표주가 9.36달러에 근거한 것이다.