그린브리어 컴퍼니스((GBX))는 2026년 7월 1일 장 마감 후 3분기 실적을 발표할 예정이다.
3분기 전망과 관련해 월가 증권가는 그린브리어 컴퍼니스가 주당 0.60달러의 순이익을 기록할 것으로 예상하고 있다. 매출 전망치는 6억 1,269만 달러다. 지난 분기 그린브리어 컴퍼니스는 예상치 0.82달러 대비 0.47달러의 주당순이익을 기록하며 실적 전망치를 하회했다. 주가는 지난 실적 발표 다음 날 2.89% 상승했다.
연초 이후 GBX 주가는 9.18% 상승했다.
월가의 GBX 주식에 대한 컨센서스 투자의견은 약한 매도이며, 증권가 평균 목표주가는 41.00달러로 현재 수준 대비 18.60%의 하락 여력을 시사한다.
GBX 주가는 지난 6개월간 약 9.70% 상승했다.
그린브리어 컴퍼니스는 북미, 유럽, 남미 전역에서 철도 화물차 장비의 설계, 제작 및 유통을 전담하는 철도 부문의 주요 기업으로 활동하고 있다. 회사의 사업부는 제조, 휠·수리·부품, 리스·서비스의 세 가지 주요 부문으로 구성되어 있다. 제조 부문은 다양한 유형의 화물차를 생산한다. 여기에는 덮개형 호퍼차, 박스카, 중앙 칸막이차, 벌크헤드 평판차와 같은 일반 화물차가 포함된다. 이 부문은 또한 특수 탱크차(가압 및 비가압), 이중 적재 인터모달 화물차, 경량 차량 운송용으로 설계된 첨단 오토맥스 및 멀티맥스 시스템도 제작한다. 추가 생산품으로는 평판차, 코일차, 곤돌라, 슬라이딩 월 카, 자동차 운반차, 해양 선박 등이 있다. 휠·수리·부품 부문은 기존 부품의 재생, 신규 차축의 정밀 가공 및 마감, 규격 변경을 포함한 휠 및 차축 관련 광범위한 서비스를 제공한다. 이 부문은 또한 화물차의 수리, 재정비 및 지속적인 유지보수를 위한 포괄적인 네트워크를 관리한다. 또한 쿠션 유닛, 커플러, 요크, 사이드 프레임, 볼스터, 박스카용 지붕 및 도어와 같은 필수 화물차 부품을 재제조하고 생산한다. 리스·서비스 부문은 약 8,800량의 자사 보유 화물차에 대한 운영 리스 및 일당 리스를 전문으로 제공한다. 리스 외에도 화물차 유지보수 감독, 회계, 차량 관리 및 물류, 행정 지원, 재판매 전략을 포괄하는 전체 관리 서비스를 제공한다. 이러한 서비스를 통해 이 부문은 철도 회사, 화주, 운송업체, 기관투자자, 기타 리스 및 운송 회사를 포함한 다양한 고객을 위해 약 44만 4,000량의 방대한 화물차를 소유하거나 관리한다. 회사는 철도 회사, 리스 회사, 금융기관, 화주, 운송업체 및 다양한 운송 기업에 이르기까지 광범위한 고객층에 서비스를 제공한다. 1974년에 설립된 그린브리어 컴퍼니스는 오리건주 레이크 오스웨고에 본사를 두고 있다.
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