트럼프 대통령이 유가 급락을 근거로 주유소들에 미국인들을 위한 가격 인하 압박을 강화했다. 브렌트유(BZ)는 6월 17일 미국과 이란이 호르무즈 해협 재개방을 위한 양해각서(MOU)에 서명한 이후 21% 하락했다. 이 해협은 전 세계 원유 물동량의 약 20%를 처리하며, 양해각서 체결 전 이란에 의해 봉쇄됐었다.

트럼프는 트루스 소셜 게시물에서 "주유소들이 이를 따르지 않으면 큰 문제가 닥칠 것"이라고 경고했다. 그는 또한 갤런당 2.50달러를 일반적인 가격 기준으로 제시하면서 캘리포니아에 휘발유세 인하를 권고했다.
지난주 트럼프는 법무부에 원유 가격 하락에도 불구하고 휘발유 가격이 내려가지 않는 이유에 대해 주요 정유사들을 조사할 것을 요청했다. 그는 구체적인 위반 기업을 명시하지는 않았지만, 미국 최대 정유사로는 엑슨모빌(XOM), 셰브론(CVX), 코노코필립스(COP)가 있다.
그러나 원유와 휘발유 가격 간 격차는 이례적인 현상이 아니다. 주유소들은 공급 계약으로 인해 가격 조정이 더디게 이뤄지는 경향이 있다. 게다가 재고가 더 높은 가격에 구매됐을 가능성이 크며, 이는 저렴해진 원유가 소비자에게 미치는 영향을 지연시킨다.