폭스바겐, 비용 압박 심화로 5만 명 추가 감원 검토...총 10만 명 구조조정 전망

유럽 최대 자동차 제조업체인 폭스바겐 AG (VWAGY)가 글로벌 경쟁사들과의 비용 격차를 줄이기 위해 추가로 5만 명을 감원할 수 있다. 이번 추가 감원으로 그룹 전체의 계획된 인력 감축 규모는 최대 10만 명에 달할 수 있다.

로이터에 따르면 올리버 블루메 최고경영자는 직원들에게 보낸 내부 메모에서 이 같은 추정치를 공개했다. 폭스바겐은 이미 포르쉐 (POAHY)와 아우디의 감원을 포함해 그룹 전체에서 약 5만 명의 인력 감축에 합의한 바 있다.

블루메는 폭스바겐이 현재 유사 기업들에 비해 20%의 비용 열위를 보이고 있다고 밝혔다. 경영진은 이러한 격차를 바탕으로 전 세계적으로 추가로 5만 개 직위에 대한 "이론적 감축"을 산출했다.

블루메는 "현재 모든 브랜드, 기업, 지역에 걸쳐 실제로 얼마나 많은 조정이 필요하고 실행 가능한지 평가하고 있다"고 말했다.

금요일 VWAGY 주가는 1.08% 하락해 8.21달러에 마감했다.

독일 공장들의 불확실한 미래

폭스바겐은 수십억 달러에 달하는 관세 비용, 수요 약화, 중국 전기차 제조업체들과의 경쟁 심화, 그리고 비용이 많이 드는 독일 제조 네트워크에 직면하면서 수익성 개선을 시도하고 있다.

회사는 또한 엠덴, 하노버, 츠비카우, 네카르줄름 공장의 미래를 검토하고 있다. 블루메는 폭스바겐이 2030년 이후 이들 공장에 대한 경쟁력 있는 장기 활용 방안을 아직 찾지 못했다고 밝혔다.

노동자 대표들은 지난주 폭스바겐 감독이사회에 제출된 구조조정 제안을 거부한 것으로 알려졌다. 이 계획에는 추가 인력 감축과 4개 공장의 폐쇄 가능성이 포함된 것으로 전해졌다.

블루메는 공장을 폐쇄하기보다는 가동률이 낮은 공장에 대한 새로운 용도를 찾는 것을 선호한다고 밝혔다. 가능한 옵션으로는 중국 폭스바겐 모델을 유럽에서 생산하거나 공장 설비를 방위 관련 제조에 활용하는 방안이 있다.

VWAGY 투자자들에게 잠재적 감원 규모는 폭스바겐이 비용 기반을 경쟁력 있는 수준으로 만들기 위해 얼마나 공격적으로 구조조정을 해야 하는지를 보여준다. 인력과 공장 비용 절감은 시간이 지나면서 마진을 지원할 수 있지만, 장기화된 노사 분쟁, 공장 불확실성, 중국 시장 점유율 약화는 재무적 이익을 지연시킬 수 있다.

폭스바겐의 기술적 전망

폭스바겐의 기술적 상황은 여전히 약세를 보이고 있다. 모멘텀 지표는 매수를 가리키지만, 주가의 이동평균선은 만장일치로 강한 매도를 나타내며 장기 추세가 여전히 압박받고 있음을 시사한다.