엔비디아, 도요타와 제휴 강화해 물리적 AI 구동

칩 대기업 엔비디아(NVDA)가 일본 자동차 대기업 도요타자동차(TM)와의 파트너십을 확대하여 자동차, 로봇공학, 스마트시티 분야에서 물리적 AI를 발전시키기로 했다. TM 주식은 목요일 프리마켓 거래에서 1% 이상 상승한 반면, NVDA 주식은 칩주 약세 속에서 약 1% 하락했다. 한편 엔비디아 CEO 젠슨 황은 파눅(FANUY), 야스카와전기(YASKY)를 포함한 다른 일본 기업들과의 파트너십도 발표하며 로봇공학과 AI 개발을 가속화하고 있다.

또한 엔비디아는 노에트라와 파트너십을 맺고 13,750개의 베라 CPU(중앙처리장치)와 27,500개의 루빈 GPU(그래픽처리장치)를 갖춘 베라 루빈 AI 팩토리를 구축한다고 발표했다. 이 팩토리는 NVIDIA DSX 플랫폼을 사용하여 140메가와트의 데이터센터 용량을 제공하며 국가 물리적 AI를 위해 일본의 AI 생태계를 강화할 예정이다.

엔비디아, 도요타와 파트너십 확대

두 회사 간 파트너십은 2017년 도요타가 자율주행 시스템 테스트를 위해 엔비디아 드라이브 PX를 선택하면서 시작됐다. 지난해 이들은 협력을 확대하여 도요타가 NVIDIA DRIVE AGX를 사용하고 안전 인증을 받은 NVIDIA DriveOS 운영체제를 실행하는 고급 운전자 보조 기능(L2++)을 갖춘 차세대 차량을 개발하기로 합의했다.

파트너십의 최신 진전 사항을 강조하며 엔비디아는 도요타가 칩 회사의 메가트론-LM 플랫폼을 사용하여 훈련되고 NVIDIA 네모트론을 포함한 다양한 데이터셋을 참조하는 MISRA 준수 코드 어시스턴트 AI 모델로 차량 소프트웨어 엔지니어링을 가속화하고 있다고 밝혔다.

또한 도요타는 NVIDIA 옴니버스와 아이작 심을 사용하여 디지털 트윈을 생성하고 공장 및 로봇 운영을 시뮬레이션하고 있다. 이러한 접근 방식은 다운타임을 줄이고 비용을 낮추며 제조를 최적화하는 데 도움이 된다. 또한 도요타의 자회사인 우븐 바이 도요타는 NVIDIA H100 텐서 코어 GPU와 메가트론-코어를 사용하여 도시 교통 인텔리전스를 위한 멀티모달 비전 언어 모델을 개발했다. 이 모델은 교통 상황을 분석하고 이벤트를 예측하며 모빌리티와 인프라 전반에 걸쳐 대응을 향상시키는 데 도움이 된다.

NVDA는 지금 매수하기 좋은 주식인가

경쟁 심화에 대한 우려에도 불구하고 엔비디아는 AI 칩 시장을 계속 지배하고 있다. 회사는 전략적 파트너십으로 사업을 지속적으로 강화하고 있다. 월가는 엔비디아 주식에 대해 매수 36건, 보유 1건을 기반으로 강력 매수 컨센서스 등급을 부여하고 있다. 평균 NVDA 주가 목표가는 309.94달러로 46% 상승 여력을 시사한다.