코스타마레, 2026년 2분기 실적 호조 기록... 13억 달러 규모 선박 금융 확보

코스타마레 (CMRE)가 공시를 발표했다.

코스타마레는 2026년 6월 30일 종료된 2분기 및 6개월 기간에 대한 미감사 실적을 발표하며, 2분기 계속사업 순이익 7,740만 달러와 유동성 4억 2,300만 달러를 기록했다. 경영진은 항해 수익이 전년 대비 감소했지만, 높은 선대 가동률과 강력한 계약 수익 가시성으로 실적이 뒷받침되고 있다고 강조했다.

회사는 기존 선대 내 선박을 담보로 9억 2,000만 달러 규모의 신규 양자간 재융자를 실행했으며, 2026년 3분기에 최종 확정될 것으로 예상되는 최대 3억 3,100만 달러의 추가 약정을 확보했다. 이러한 재융자는 중고 컨테이너선 2척 인수를 위한 5,200만 달러 규모의 대출과 함께, 이자 비용을 낮추고 2030년까지 만기 도래 부채를 없애는 동시에 무담보 선대를 21척으로 늘리도록 설계되었다.

코스타마레는 2026년 1분기에 발표한 16척 규모의 신조 컨테이너선 프로그램에 대한 자금 조달 진행 상황을 확인했으며, 초기 할부금과 필요한 자기자본 출자가 이미 지급되었다. 이들 선박에 대한 잔여 조선소 대금은 중국 주요 금융기관 2곳과 확보한 인도 전후 금융을 통해 충당될 것으로 예상되며, 이는 선대 규모의 장기적 성장을 뒷받침한다.

매각 및 인수 활동에서 회사는 2002년 건조된 컨테이너선 2척인 포르토 카지오와 포르토 제르메노의 매각에 합의했으며, 거래는 2027년 1분기 말까지 완료될 것으로 예상된다. 부채 조기상환 후 예상 매각 대금은 총 5,450만 달러로, 노후 선박을 처분하고 신규 자산을 위한 자본을 확보하는 지속적인 포트폴리오 최적화를 나타낸다.

선대 운용은 견조하게 유지되고 있으며, 2026년과 2027년 컨테이너선 선대의 각각 97%와 94%가 고정 계약되어 있고, 2026년 7월 말 기준 약 61억 달러의 계약 수익과 TEU 가중 평균 계약 기간 5.9년을 기록하고 있다. 이러한 높은 용선 계약률은 코스타마레가 용선 시장 강세로부터 이익을 얻는 동시에 주주와 대주에게 수익 가시성과 안정성을 제공할 수 있는 위치에 있음을 보여준다.

코스타마레의 리스 금융 플랫폼인 넵튠 마리타임 리싱은 자금 조달 또는 약정된 해운 자산 50개로 성장했으며, 이는 7억 달러 이상의 투자 및 약정을 나타낸다. 이와 함께 회사는 2026년 7월 1일 보통주 및 우선주 배당을 선언하여 자본 환원을 유지했으며, 대규모 선대 확장 및 재융자 계획을 추진하면서도 주주 친화적 입장을 강화했다.