켐퍼(KMPR)가 2분기 실적 발표를 진행했다. 주요 내용은 다음과 같다.
켐퍼의 최근 실적 발표는 투자자들에게 엇갈린 그림을 제시했다. 경영진은 손해보험 부문의 기초 영업 전반에 걸친 명확한 진전, 견고한 상업용 자동차보험 실적, 현금을 창출하는 안정적인 생명보험 사업을 강조했다. 그러나 이러한 긍정적 요소들은 막대한 회계 비용, 큰 폭의 순손실, 특히 캘리포니아에서의 지속적인 개인용 자동차보험 문제로 인해 가려졌다.
특수 자동차보험의 정규화된 기초 손해율은 102.8%에서 102.0%로 개선됐고, 개인용 자동차보험은 106.5%에서 105.2%로 개선됐다. 이러한 움직임은 인수 및 비용 조치가 효과를 내기 시작했음을 시사하지만, 개인용 자동차보험은 여전히 목표 수익성 수준을 상회하고 있어 추가 개선이 필요한 상황이다.
상업용 자동차보험은 기초 손해율 93.7%로 견고한 수익성을 나타내며 밝은 부문으로 남아있다. 보유 계약 건수는 전년 대비 9.2% 증가해, 켐퍼가 현재 적정 수익을 올리고 있는 부문에서 확장하고 있음을 보여준다. 동시에 향후 준비금 문제를 방지하기 위해 인수 기준을 강화하고 있다.
생명보험 사업은 수입보험료 1억300만달러로 영업이익 1,800만달러를 창출했다. 계약당 평균 보험료는 전년 대비 5.4% 상승해, 켐퍼에게 안정적인 수익 흐름과 예측 가능한 현금흐름을 제공하며 자동차보험 영업의 변동성을 상쇄하는 데 도움을 주고 있다.
순투자수익은 분기 1억500만달러에 달해 전체 실적을 뒷받침했다. 최근 12개월 현금흐름은 총 4억3,400만달러로, 켐퍼가 투자하고 비용을 흡수하며 턴어라운드를 추진할 수 있는 능력을 강화하는 안정적인 현금 창출 프로필을 보여준다.
보험 자회사들은 충분한 자본을 유지하고 있으며, 지주회사 유동성은 7억6,600만달러에 달한다. 경영진은 대규모 영업권 손상과 잉여채권 충당금이 법정 자본에 영향을 미치지 않았고 어떠한 약정도 위반하지 않았다고 강조하며, 재무제표 건전성에 대한 투자자들의 우려를 불식시켰다.
켐퍼의 구조조정 프로그램은 현재 연간 런레이트 기준 8,000만달러 이상의 절감액을 확인했으며, 이는 지난 분기 대비 2,000만달러 증가한 수치다. 이러한 절감은 비용률과 손해조사비율 감소에 기여하며, 손해보험 포트폴리오 전반의 수익성 회복을 위한 중요한 수단을 제공한다.
회사는 주당 7.90달러, 4억6,480만달러의 순손실을 보고했는데, 이는 주로 특수 자동차보험 부문의 4억6,000만달러 비현금 영업권 손상 때문이다. 지속적인 주가 하락으로 촉발된 이 상각은 회계 실적을 크게 왜곡하지만, 규제 자본이나 유동성에는 영향을 미치지 않는다.
켐퍼는 켐퍼 상호거래소에 발행한 잉여채권에 대해 세후 1,660만달러, 세전 약 2,110만달러의 충당금을 기록했다. 약 1,500만달러의 잉여채권이 재무제표에 남아 있으며 시간이 지남에 따라 평가될 예정으로, 보고 실적에 또 다른 보수적 조정을 추가했다.
개인용 자동차보험의 정규화된 손해율은 개선됐지만 105.2%로 여전히 높은 수준을 유지했다. 캘리포니아는 계속해서 주요 부담 요인이지만, 켐퍼가 철수하고 더 강력한 가격 책정을 추구하면서 보유 계약이 순차적으로 약 10% 감소한 후 개인용 자동차보험 포트폴리오에서 캘리포니아의 비중은 2.5%포인트 하락했다.
상업용 보험은 1,770만달러의 전년도 불리한 준비금 변동을 기록하며 연속적인 분기 강화를 나타냈다. 상업용 준비금의 약 90%가 집중된 캘리포니아의 신체상해 부문이 비용 증가와 불확실성 확대를 주도했으며, 경영진은 현재 더 엄격한 인수 기준으로 이를 해결하고 있다.
켐퍼 주식은 전년 대비 약 50%, 연초 대비 거의 30% 하락했으며, 이러한 하락이 최근 영업권 검토를 촉발하는 데 일조했다. 경영진은 추가적인 지속적 주가 약세나 실망스러운 영업 추세가 추가 손상으로 이어질 수 있다고 경고했으며, 이는 주식 투자자들이 모니터링해야 할 리스크다.
회사의 부채비율은 28.3%로 상승했는데, 이는 주로 영업권 손상이 자기자본을 감소시켰기 때문이다. 이로 인해 레버리지가 장부상 더 나빠 보이지만, 경영진은 유동성이나 법정 자본의 실질적 악화는 없었다고 강조하며, 이러한 변화를 주로 회계 중심적인 것으로 설명했다.
경영진은 전략을 수익성을 먼저 개선한 후 성장을 추구하는 것으로 설명하며, 헤드라인 손실 대비 조정 영업이익 2,630만달러를 지적했다. 특히 캘리포니아에서 두 자릿수 인상 가능성이 있는 추가 요율 인상, 추가 인수 규율, 지속적인 비용 절감을 계획하고 있으며, 이는 런레이트 기준 8,000만달러 이상의 절감액을 기반으로 한다.
켐퍼의 실적 발표는 개선되는 핵심 영업과 막대한 회계 비용 및 지속되는 자동차보험 과제 사이에서 균형을 맞추고 있는 전환기의 회사를 보여줬다. 투자자들에게 핵심 시사점은 유동성과 자본이 견고해 보이고, 상업용과 생명보험이 건설적으로 유지되며, 턴어라운드가 지속 가능한 수익성을 회복하기 위한 요율, 인수, 비용 조치 실행에 달려 있다는 점이다.