테슬라 주가 상승... 라스베이거스 사망 사고에도 불구

전기차 대기업 테슬라(TSLA)가 라스베이거스에서 로보택시 운영을 시작하려 하지만, 현지 당국은 이를 쉽게 허용하지 않고 있다. 테슬라는 원래 요청했던 것보다 훨씬 적은 수의 허가를 받았으며, 로보택시 운영을 거의 무용지물로 만드는 제약 조건 하에 허가를 받았다. 그럼에도 불구하고 테슬라 투자자들은 몰려들었고, 수요일 오후 거래에서 테슬라 주가는 거의 3.5% 상승했다. 테슬라 주식은 지난 1년간 주가가 4% 상승했다.

테슬라에 불리한 패

테슬라는 로보택시 서비스를 가동하기 위해 네바다 교통국(NTA)과 협상 테이블에 앉았다. 야후 파이낸스의 보도에 따르면 테슬라는 프로 포커 플레이어라면 누구나 경악할 만한 패를 받았다. 테슬라는 로보택시 5,000대에 대한 허가를 요청했지만, NTA는 단 10대만 승인했다. 게다가 이 10대의 차량은 라스베이거스 스트립의 한 구역에서만 운행이 허용되며, 최고 시속 45마일로만 주행이 허용된다. 아마도 가장 큰 타격은 "공항 운영자의 승인과 필요한 모든 정부 승인을 받지 않는 한" 공항으로부터 0.25마일 이내로 접근할 수 없다는 점이다.

로드스터 지연

한편, 테슬라의 전 사장 존 맥닐은 테슬라 로드스터 출시가 지연되는 이유를 밝혔다. 그 답은 기본적으로 두 가지인데, 스페이스X(SPCX)의 "호버링" 기술이 곧 출시될 로드스터 데모에 적용될 가능성이 있다는 점에서 시작된다. 또한 테슬라와 스페이스X를 통합하려는 관심도 포함되는데, 이는 이전에도 여러 차례 제기된 바 있다. 맥닐은 두 회사가 "조만간, 아마도 빠른 시일 내에 통합될 것"이라고 언급했다.

테슬라는 매수, 보유, 매도 중 어느 것인가

월가에서 애널리스트들은 지난 3개월간 매수 10건, 보유 15건, 매도 3건을 부여하여 테슬라 주식에 대해 보유 의견을 제시하고 있다. 아래 그래프에 표시된 바와 같이 테슬라의 평균 목표주가는 주당 385.04달러로 10.33%의 상승 여력을 시사한다.

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