일론 머스크가 이끄는 전기차(EV) 업체 테슬라(TSLA)가 중국에서 사상 최대 규모의 자동차 리콜을 단행했다. 규제 당국이 테슬라의 도어 핸들이 비상 상황에서 사용하기 어려울 수 있다고 지적한 데 따른 것이다. 이번 리콜은 안전 우려에 대한 투자자들의 반응으로 중국 전기차 주식의 급락을 초래했다.
테슬라는 9월 25일부터 중국에서 모델 3, 모델 Y, 모델 S, 모델 X 차량 약 298만 대를 리콜한다. 리콜 대상은 2019년 3월 4일부터 2026년 4월 29일 사이에 생산된 수입 및 중국산 차량이다.
이번 조치는 테슬라 차량의 전자식 도어 핸들 문제로 인해 발표됐다. 규제 당국은 저전압 시스템 고장 시 심각한 충돌 후 핸들을 찾거나 작동하기 어려울 수 있다고 밝혔다. 이는 승객의 탈출이나 구조대의 문 개방을 어렵게 만든다.
테슬라는 경고 라벨과 무선 소프트웨어 업데이트를 통해 문제를 해결할 계획이다. 업데이트는 충돌 후 자동으로 차량 창문을 내리도록 설정된다. 또한 테슬라는 운전자 모니터링 시스템 결함으로 인해 일부 중국산 모델 3 및 모델 Y 차량도 리콜한다. 테슬라는 운전자의 주의력 유지를 보장하기 위해 소프트웨어 업데이트를 통해 실내 카메라 모니터링을 추가할 예정이다.
테슬라의 도어 핸들 문제는 샤오미(XIACF), 샤오펑(XPEV), 리프모터(HK:9863), 지리(GELYF)를 포함한 9개 중국 자동차 제조사의 약 430만 대 차량에 영향을 미친다.
월요일 여러 중국 전기차 제조사의 주가가 도어 핸들 안전 우려에 대한 투자자들의 반응으로 압박을 받았다. 샤오미는 약 4% 하락했고, 리(LI) 오토는 3% 하락했으며, 샤오펑은 2.66% 하락했고, 니오(NIO)는 1% 하락했다. 리프모터와 지리도 각각 약 1.7%와 1.1% 하락했다.
한편 팁랭크스 데이터에 따르면, 테슬라 주식은 리콜 계획 소식에도 불구하고 금요일 5% 이상 상승했다. 그러나 월요일 장전 거래에서 주가는 약 0.12% 하락한 362.55달러 수준에서 거래되고 있다.

특히 대부분의 리콜이 대규모 물리적 수리보다는 경고 라벨과 소프트웨어 업데이트로 처리될 수 있어 전기차 제조사에 대한 즉각적인 재무적 영향은 제한적일 수 있다. 그러나 중국은 2027년부터 은폐형 도어 핸들을 금지할 계획이며, 미국 규제 당국도 자동차 도어 해제 시스템에 대한 새로운 안전 기준을 검토하고 있다. 따라서 이번 금지 조치는 자동차 제조사의 규정 준수 및 재설계 비용을 증가시킬 수 있다.
팁랭크스가 추적하는 월가 증권가는 테슬라(TSLA)를 보유 의견으로 평가했다. 28명의 전문가 중 10명이 매수를 권고했고, 15명이 보유, 3명이 매도를 권고했다. 테슬라의 12개월 평균 목표주가는 385.04달러로 6.11%의 상승 여력을 시사한다. (테슬라 주가 전망 참조)
