KNOT 오프쇼어 파트너스(KNOP)가 공시를 발표했다.
KNOT 오프쇼어 파트너스 LP는 2026년 6월 30일 종료 분기 잠정 실적을 발표했으며, 매출 9,680만 달러, 영업이익 1,560만 달러, 순이익 340만 달러를 기록했다. 조정 EBITDA는 5,760만 달러, 가용 유동성은 1억 4,330만 달러를 기록했다. 선대 가동률은 정기 운항 기준 96.8%, 건식도크 포함 시 92.4%에 달했으며, 2026년 2분기 현금 배당 선언, 2026년 2월 16일부터 5월 21일까지 토르디스 크누첸호 운항 중단에 따른 운항손실보험금 회수, 지속적인 운영 회복력이 이를 뒷받침했다.
분기 중 및 분기 후, 파트너십은 용선 잔고와 재무구조를 강화했다. 라이브 크누첸호, 시뇌베 크누첸호, 헤시피 크누첸호, 힐다 크누첸호, 잉그리드 크누첸호를 포함한 여러 선박에 대해 다년간 용선 연장 계약을 확보했으며, 5척의 선박을 2031년 만기 2억 2,500만 달러 규모의 신규 신용공여로 재융자했다. 또한 페트로브라스와 장기 용선 계약을 맺은 2024년 건조 헤다 크누첸호를 인수했다. 경영진은 2026년 9월 초 기준 선대가 2026년 하반기 전체에 대해 완전히 계약되었으며 2027년까지 대부분 확보되었다고 강조하면서, 브라질과 북해 지역의 셔틀 탱커에 대한 견고한 수요를 부각하고 KNOP의 투자자 및 대출기관을 위한 계약 매출 가시성을 강화했다.
(KNOP) 주식에 대한 가장 최근 증권가 의견은 매수이며
목표주가는 14.00달러다.
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KNOP 주식에 대한 스파크의 견해
팁랭크스의 AI 애널리스트 스파크에 따르면 KNOP는 중립이다.
KNOP는 주로 개선되는 운영과 강력한 현금 창출에 힘입어 중간 수준의 기회로 평가되며, 높은 가동률과 의미 있는 잔고를 나타내는 실적 컨퍼런스콜 지표가 이를 뒷받침한다. 평가를 제약하는 주요 요인은 높은 레버리지와 낮은 ROE, EBITDA와 GAAP 순이익 간 격차(감가상각 부담 추가)이며, 밸류에이션은 보통 수준의 배당수익률로 평균적이다. 기술적 지표는 긍정적이지만 재무구조 및 이익 품질 리스크를 상쇄할 만큼 강력하지는 않다.
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KNOT 오프쇼어 파트너스에 대해
KNOT 오프쇼어 파트너스 LP는 영국 기반 유한 파트너십으로 셔틀 탱커 선대를 소유 및 운영하며, 주로 브라질과 북해의 해양 석유 생산 현장에 서비스를 제공한다. 이 파트너십은 주요 에너지 기업과의 장기 고정금리 기간 용선에 집중하며, 주요 심해 시장에서 해양 원유 해상 운송의 전문 공급자로 자리매김하고 있다.
평균 거래량: 60,724주
기술적 신호: 매수
현재 시가총액: 3억 7,900만 달러
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