스페이스X 라이드셰어 공급 부족... RKLB와 FLY에 큰 기회 될 수 있는 이유

스페이스X(SPCX)는 공동 탑재 발사에 대한 수요가 급증하면서 일부 위성 기업들이 팰컨 9 발사 일정을 확보하기 어려워지고 있다. 이러한 발사 일정 부족은 로켓랩(RKLB)과 파이어플라이에 기회를 제공할 수 있다. 최소 9개의 스페이스X 고객사가 2028년 말이나 2029년 초 이후 트랜스포터 발사 일정을 확보하지 못한 것으로 알려졌다. 스페이스X로부터 원하는 시기에 발사 일정을 확보하지 못한 위성 운영사들은 다른 대안을 찾아야 할 수 있다.

스페이스X(SPCX) 주가는 금요일 거래에서 하락한 반면, 로켓랩(RKLB)과 파이어플라이 에어로스페이스(FLY)는 모두 2% 이상 상승했다. 이러한 움직임은 스페이스X의 공동 탑재 발사에 대한 수요 증가가 대체 발사 서비스 제공업체들에게 더 많은 기회를 창출할 수 있다는 전망에서 나왔다.

플래닛 랩스(PL) 최고경영자 윌 마셜은 스페이스X의 공동 탑재 발사에 대한 수요가 "확실히 많다"고 말했다. 그는 또한 회사가 발사 일정을 확보하기 위해 노력하면서 발사 가격이 "조금씩 오르고 있다"고 밝혔다.

스페이스X의 발사 수요가 경쟁사들에게 기회 창출

이러한 압박은 부분적으로 스페이스X가 팰컨 9 발사 용량의 더 많은 부분을 스타링크에 사용하고 있기 때문이다. 스페이스X는 2026년 현재까지 102회의 팰컨 9 발사를 진행했으며, 이 중 79회가 스타링크 전용이었다. 2분기에만 38회 발사 중 28회가 자체 임무를 위한 것이었다.

이로 인해 위성 기업들은 다른 대안을 찾고 있다. 로켓랩은 이미 일렉트론 로켓을 통해 전용 발사 서비스를 제공하고 있으며, 이 로켓은 최대 300킬로그램을 궤도에 실을 수 있다.

로켓랩은 최근 분기를 23억6000만 달러의 수주잔고와 90개 이상의 발사 대기 임무로 마감했다. 일렉트론은 또한 공동 탑재 발사보다 발사 시기와 임무 요구사항에 대한 더 많은 통제권을 고객에게 제공한다.

로켓랩은 또한 더 큰 규모의 뉴트론 로켓의 첫 비행을 준비하고 있다. 이 발사체는 발사 시장의 더 넓은 부분을 목표로 설계되었지만, 아직 비행하지는 않았다.

파이어플라이도 이러한 변화로 수혜 가능

파이어플라이도 스페이스X 발사 일정 확보가 어려워지면서 잠재적 기회를 얻고 있다. 알파 로켓은 약 1,000킬로그램을 실을 수 있어 일렉트론보다 더 큰 탑재 용량을 갖추고 있다.

로켓랩은 더 확립된 발사 실적을 보유하고 있는 반면, 파이어플라이는 여전히 실적을 쌓아가고 있다. 하지만 두 회사 모두 이러한 변화로부터 수혜를 받기 위해 스페이스X를 대체할 필요는 없다.

플래닛 랩스 자체도 이미 발사 접근성을 위해 스페이스X를 넘어서고 있다. 이 회사는 최근 이사르 에어로스페이스와 발사 계약을 체결하여 스페이스X 발사에 대한 수요가 높은 상황에서 또 다른 선택지를 확보했다.

스페이스X가 공동 탑재 발사 일정에 대한 높은 수요에 계속 직면한다면, 필요한 발사 시기를 확보하지 못한 위성 운영사들은 점점 더 소규모 서비스 제공업체로 눈을 돌릴 수 있다. 이는 RKLB와 FLY에게 스페이스X가 수용할 수 없는 고객을 확보할 기회를 제공한다.

어떤 우주 관련 주식이 가장 높은 상승 여력을 가지고 있나?

팁랭크스의 주식 비교 도구에 따르면, 스페이스X와 파이어플라이 에어로스페이스는 보통 매수 등급을 받았으며, 로켓랩과 플래닛 랩스는 강력 매수 등급을 받았다.

증권가는 평균 목표주가를 기준으로 스페이스X의 상승 여력을 52.29%로 전망하며, 로켓랩은 70.62%, 파이어플라이 에어로스페이스는 87.56%, 플래닛 랩스는 139.10%로 예상하고 있다.