GLJ 리서치 애널리스트, 테슬라 사이버캡 출시 역효과로 주가 급락하자 "뉴스에 팔아라" 조언

테슬라 (TSLA) 주가가 금요일 6% 이상 하락했다. 이 전기차 대기업의 사이버캡 로보택시 출시가 투자자 기대에 미치지 못했고, 즉각 연방 안전 감사 대상이 됐기 때문이다. 행사 이후 GLJ 리서치의 애널리스트 고든 존슨은 매도 의견과 24.86달러 목표주가를 재확인했다. 애널리스트는 이번 행사가 "호재 소진" 국면이었다고 결론지었다. 즉, 테슬라의 최근 상승세를 정당화할 만한 내용을 제공하지 못했다는 의미다.

규제 측면에서는 미국 도로교통안전국(NHTSA)이 약 1,000대의 사이버캡에 대한 공식 감사를 개시했다. 이 2인승 차량은 핸들, 페달, 거울이 없어 연방 안전 기준을 충족하지 못한다.

애널리스트가 행사에 실망한 이유

존슨은 테슬라가 출시 목표, 가격, 소비자 주문 옵션, 라이브 스트리밍, 일론 머스크 최고경영자(CEO)의 등장 등 어느 것도 제공하지 않았다고 지적했다. 대신 테슬라는 우호적인 크리에이터 그룹을 초청해 핸들이나 페달이 없는 2인승 로보택시를 짧게 시승하게 한 뒤, 온라인에 게시하도록 했다.

주 정부 서류에 따르면 수요일 기준 텍사스 차량관리국(DMV)에 등록된 사이버캡은 45대에 불과했다. 이는 낙관적 전망이 제시했던 수치를 크게 밑도는 수준이다. 알파벳 (GOOGL) 산하 웨이모가 이미 텍사스에서 약 1,000대의 자율주행차를 운영하고 있다는 점을 고려하면, 테슬라의 규모는 매우 작아 보인다.

존슨은 엔지니어링 진전은 실제로 이뤄졌지만, 주가는 한 도시의 몇 대 차량이 아닌 완전한 로보택시 네트워크를 반영한 가격이라고 주장했다. 그는 테슬라를 가장 지지하는 애널리스트들이 성공 기준을 낮게 설정했음에도 테슬라가 그 기준조차 밑돌았다는 점에서 실망이 컸다고 지적했다.

예를 들어 모건스탠리는 텍사스 전역에 25~50대의 사이버캡이 있으면 주가 상승 가능성이 높고, 여러 도시에서 유료 무인 승차 서비스가 제공되면 긍정적 결과로 볼 수 있다고 밝힌 바 있다. 그러나 테슬라는 한 도시, 45대 중 일부만 공개했으며, 목요일 밤 기준 앱에서 사용자가 차량을 호출할 수 없는 상태였다.

테슬라 주식 지금 매수해도 될까

월가에서 테슬라 주식은 최근 3개월간 매수 11건, 보유 14건, 매도 3건을 기록하며 보유 의견을 받고 있다. 테슬라의 평균 목표주가는 377.08달러로, 현재 주가 대비 6.85% 상승 여력이 있다.