테슬라, 오스틴 소방관들의 사이버캡 안전성 문제 제기로 주가 하락

전기차 대기업 테슬라(TSLA)는 항상 디자인 철학에 몇 가지 문제를 안고 있었다. 예상만큼 내구성이 강하지 않았던 사이버트럭부터 전원이 필요한 도어 핸들까지, 테슬라의 시대를 앞서간 미학은 현재 시점에서 항상 잘 작동하는 것은 아니다. 텍사스주 오스틴 소방서는 이제 사이버캡과 조향 장치의 완전한 부재에 대해 우려를 제기하고 있다. 투자자들도 소방서의 불만에 만족하지 못했고, 목요일 오후 거래에서 테슬라 주가를 소폭 하락시켰다. 테슬라 주식은 지난 1년간 주가가 0.27% 하락했다.

그런데 어떻게 움직이나?

사이버캡은 매우 미래지향적인 외관을 가지고 있지만, 오스틴 소방서는 간단한 이유로 수동 제어 장치의 부재에 문제를 제기했다. 때로는 긴급 상황에서 차량을 이동해야 하기 때문이다. 핸들이 없으면 차량을 이동할 수 있는 능력이 크게 줄어든다. 그러나 차량을 이동할 수 있는 옵션은 있다. 오스틴 소방서는 차량의 터치스크린을 비상 조향 장치로 사용하는 방법에 대한 교육을 받았다. 그러나 소방서는 이 기술이 "검증되지 않았다"고 판단하며, NBC 뉴스 보도에 따르면 얼마나 잘 작동할지 알 수 없다고 밝혔다.

측면 리피터 업그레이드

한편 사이버트럭은 Not a Tesla App에 따르면 자체적인 업그레이드를 받았다. 측면 리피터 카메라에는 이제 물을 차단하는 데 도움이 되는 "수동 공기역학 핀"이 장착되었다. 비에서 오든 도로 물보라에서 오든, 핀은 렌즈를 깨끗하게 유지하고 항상 최상의 상태로 작동하도록 돕는다.

사이버트럭의 측면 리피터 카메라는 청소를 돕는 자체 유체 분사 노즐이 없기 때문에, 테슬라는 대신 핀을 설치했다. 전용 세척 장치는 나중에 나올 수 있는데, 테슬라가 사이버캡과 모델 Y 로보택시에 이를 적용했기 때문이다. 하지만 현재로서는 핀이 그 역할을 해야 한다.

테슬라는 매수, 보유 또는 매도인가?

월가에서 애널리스트들은 지난 3개월간 매수 11건, 보유 13건, 매도 3건을 부여하여 TSLA 주식에 대해 보통 매수 컨센서스 등급을 제시했다. 아래 그래프에 표시된 바와 같다. 주당 평균 TSLA 목표주가 377.08달러는 3.05%의 상승 여력을 시사한다.

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