NEWS (90건)

• 알로진 테라퓨틱스, 2026년 임상시험 촉매에 기대 것을 목표로 하고 있다. ALLO-329 차별화된 자가면역 프로그램 회사는 ALLO-329를 자가면역 질환을 위한 잠재적으로 파괴적인 동종 CAR T로 부각시켰으며, 이중 CD19/CD70 표적화 및 대거 기술로 구축되었다. RESOLUTION 1상 연구는 사이클로포스파마이드 단독 및 림

  #ALLO

  2026-03-14 09:03:16
  
• 에이비스 버짓, 자산담보부채권 발행으로 6억6800만 달러 조달 에이비스 버짓(CAR)의 공시가 발표되었다. 2026년 3월 11일, 에이비스 버짓의 자회사인 에이비스 버짓 렌탈 카 펀딩(AESOP) LLC는 6억 6,820만 달러 규모의 자산유동화증권을 발행했다. 이는 클래스 A부터 D까지 두 시리즈로 구성되며 만기는 3년과 5년이다. 이 증권은 회사

  #CAR

  2026-03-14 05:31:16
  
• 셀렉티스, 2025년 4분기 및 연간 실적 발표일 3월 19일로 확정 셀렉티스 SA(CLLS)의 공시가 발표되었다. 임상 단계 바이오테크 기업인 셀렉티스 S.A.는 유전자 편집 기반의 기성품 CAR T세포 치료제 및 기타 세포·유전자 치료제를 전문으로 하며, 파리, 뉴욕, 롤리에 위치한 자체 생산 시설을 갖춘 엔드투엔드 플랫폼을 운영하고 있다. 이 회사는 종

  #CLLS

  2026-03-13 06:28:34
  
• 사나 바이오테크놀로지, 개발 지원 위한 수시공모 프로그램 업데이트 제1형 당뇨병 치료를 위한 췌장 섬세포 치료제 같은 동종이계 세포 치료제를 위한 저면역 기술과, 암 및 자가면역질환을 표적으로 하는 생체 내 CAR T 및 유전자 편집 접근법을 위한 퓨소젠 전달 플랫폼이 있다. 사나 바이오테크놀로지는 2026년 3월 3일 2025년 4분기 및 연간 실적을

  #SANA

  2026-03-04 06:28:43
  
• 오메로스 코퍼레이션 4분기 실적 요약 료를 위한 MASP-3 저분자 억제제가 포함된다. 동사의 전임상 프로그램에는 또한 다양한 암에 대한 GPR174 억제제 및 키메라 항원 수용체(CAR) T세포 및 입양 T세포 치료제, 그리고 면역학적, 면역종양학적, 대사성, 중추신경계, 심혈관계, 근골격계 및 기타 질환 치료를 위한 G 단백

  #OMER

  2026-03-01 18:00:54
  
• 템페스트 테라퓨틱스, 강력한 데이터로 TPST-2003 CAR-T 개발 진전 가 공시를 발표했다. 2026년 2월 25일, 템페스트 테라퓨틱스는 재발/불응성 다발성 골수종 치료를 위한 자가 CD19/BCMA 이중 표적 CAR-T 치료제 TPST-2003의 진행 중인 REDEEM-1 1/2a상 임상시험 중간 데이터를 이전 연구자 주도 임상시험 결과와 함께 발표했다.

  #TPST

  2026-02-25 22:28:49
  
• 아르셀엑스, FDA가 아니토셀 BLA 신청 수리하며 진전 및 공개매수 조건을 충족할 경우 2026년 2분기에 마무리될 것으로 예상된다. 이번 거래를 통해 길리어드는 아니토셀과 아셀엑스의 D-도메인 CAR 플랫폼에 대한 완전한 소유권을 확보하게 되며, 기존의 이익 분배, 마일스톤 및 로열티 의무를 제거하고 잠재적인 다발성 골수종 기초 치료제로부터

  #ACLX

  2026-02-24 06:45:11
  
• 아르셀엑스, 길리어드 사이언시스와 대규모 계약 체결로 주가 급등 카브타젠 오토류셀을 연구 개발하기 위해 협력해왔다. 이는 골수의 형질세포에서 발생하는 혈액암의 일종인 다발성 골수종 환자를 위한 BCMA 표적 CAR T세포 치료제 후보물질이다. 아셀엑스와 길리어드 사이언스는 인수가 2026년 2분기에 완료될 것으로 예상하고 있다. 길리어드 사이언스는 이번

  #ACLX#GILD

  2026-02-24 02:03:08
  
• 길리어드 사이언시스, 아셀엑스 인수로 세포치료제 시장 진출 평가된다. 길리어드의 자회사는 주당 115달러에 5달러의 조건부가치권리를 더한 공개매수를 시작할 예정이다. 조건부가치권리는 아르셀엑스의 주력 CAR T 치료제인 아니토카브타젠 오토류셀(아니토-셀)이 2029년 말까지 전 세계 누적 순매출 60억 달러를 달성할 경우 지급된다. 양사 이사회의

  #GILD

  2026-02-23 21:18:00
  
• 에이비스 버짓 그룹, 실적 부진에 공격적 재편 단행 Avis Budget Group 실적 발표 에이비스 버짓 그룹(CAR)이 4분기 실적 발표를 진행했다. 주요 내용은 다음과 같다. 에이비스 버짓 그룹의 최근 실적 발표는 예상 밖의 부진한 재무 실적과 이에 대한 공격적인 대응 계획이 균형을 이루었다. 경영진은 상당한 실적 부진,

  #CAR

  2026-02-20 09:13:36
  
• 애브비 실적 발표... 새로운 성장 동력이 주도권 잡다 대한 린복, 비편평 비소세포폐암에 대한 에메랄리스, 2차 치료 여포성 림프종에 대한 엡카인이 포함되었다. 사업 개발 측면에서 회사는 생체 내 CAR T 치료법, 차세대 환각제, 삼중특이항체, 장기 작용 아밀린 유사체(ABBV-295), siRNA 플랫폼, 레마겐의 PD-1/VEGF 이중특이

  #ABBV

  2026-02-05 09:20:08
  
• 사이토메드 테라퓨틱스, 오해의 소지가 있는 주장 반박하며 진행 중인 최초 인체 임상시험 확인 하는 성명을 발표했다. 회사는 이러한 주장 중 일부가 맥락에서 벗어나 주가에 영향을 미치려는 의도로 제기되었다고 주장했다. 회사는 핵심 연구가 CAR γδ T 세포 치료제와 iPSC 유래 γδ NKT 세포 치료제에 집중되어 있음을 명확히 했으며, 주력 CAR γδ T 세포 프로그램이 규제 승

  #GDTC

  2026-01-29 01:57:38
  
• 테슬라, 공격적 가격 정책으로 한국 전기차 시장 장악력 강화 테슬라(TSLA)가 아시아에서 가장 경쟁이 치열한 전기차 시장 중 하나인 한국에서 가격 인하를 단행하며 본격적인 가격 전쟁을 촉발시키고 있다. 최근 모델3와 모델Y의 가격 인하로 구매 부담이 낮아지면서 테슬라는 판매량과 시장 점유율 모두에서 주요 경쟁사들을 앞서가고 있다. 이번 조치로 한국은 테슬라가 시장 점유율을 지키기 위해 지속적으로 가격을 낮추고 경쟁사들이 이를 따라가면서 업계 전체의 수익성이 압박받는 '중국식 전기차 가격 전쟁'에 진입할 가능성이 있다. 가격 인하로 테슬라 차량 구매 부담 낮아져 테슬라는 모델3의 가격을 대폭 인하했다. 스탠다드 RWD 버전의 가격을 5990만원에서 4199만원(약 2만8500달러)으로 낮췄다. 보조금을 적용하면 최종 가격은 3000만원대 초반으로 떨어진다. 회사는 모델3 퍼포먼스의 가격도 인하했으며 모델Y에도 할인을 적용해 두 모델 모두 인센티브 적용 후 4000만원 이하로 구매할 수 있게 됐다. 이번 가격 인하는 상당히 의미가 크다. 한국에서 판매되는 대부분의 전기차, 특히 현대차(HYMLF), 기아(KIMTF), BMW(BAMXF), 메르세데스(MBGAF) 모델들은 보통 4000만원에서 5000만원 사이에 가격이 형성돼 있기 때문이다. 테슬라의 공격적인 가격 정책으로 테슬라 차량은 국내에서 가장 가격 경쟁력 있는 선택지 중 하나가 됐다. 테슬라, 2025년 판매량 급증 시장 조사업체 카이즈유에 따르면 테슬라의 국내 판매량은 지난해 두 배 이상 증가했다. 회사는 5만9949대를 판매해 전년 대비 101.5% 증가했다. 모델Y만 5만405대가 팔려 국내 수입차 중 판매 1위를 기록했다. 테슬라의 성장세를 이끄는 요인은 다음과 같다. 가격 경쟁력: 보조금 적용 후 테슬라의 가격은 국산 전기차와 비슷하거나 더 저렴하다. 브랜드 매력: 30~40대 젊은 구매자들은 테슬라의 기술 중심 이미지와 오토파일럿 기능을 선호한다. 기능 우위: 저가형 모델3에서 일부 기능이 축소됐지만 테슬라는 여전히 경쟁사 대비 강력한 가치를 제공한다. 시장 타이밍: 전반적으로 국내 전기차 수요가 둔화되면서 가격이 결정적인 요인이 됐다. 테슬라 주식 매수, 매도, 보유 의견은? 월가에서 테슬라 주식은 최근 3개월간 매수 12건, 보유 11건, 매도 7건의 의견을 받아 보유 컨센서스 등급을 기록하고 있다. 397.47달러인 테슬라 평균 목표주가는 9.15%의 하락 여력을 시사한다. 주가는 지난 6개월간 33.19% 상승했다. 테슬라 애널리스트 의견 더보기

  #TSLA

  2026-01-20 15:35:31
  
• 사나 바이오테크놀로지, 컨퍼런스에서 당뇨병 세포 치료 진전 강조 보고했으며, 2026년 IND 신청 및 1상 임상시험 개시를 목표로 하고 있다. 또한 비인간 영장류 데이터로 뒷받침되는 생체 내 CD19 표적 CAR T 세포 프로그램 SG293을 진행 중이며, 2026년 최초 인체 투여 결과를 목표로 하고 있어, 당뇨병 및 혈액학적 적응증에 대한 확장 가능

  #SANA

  2026-01-15 03:17:52
  
• 사그텍 글로벌, 그랜드프라이드 럭셔리 트래블과 400만 달러 규모 AI 모빌리티 플랫폼 계약 체결 만 달러 규모의 소프트웨어 개발 계약을 체결했다. 이 계약은 스마트 AI 이헤일링, 렌터카 및 구독 시스템(Smart AI E-Hailing, Car Rental and Subscription System)을 설계, 구축 및 지원하기 위한 것으로, 차량 호출, 단기 및 장기 차량 대여, 구독

  #SAGT

  2026-01-14 22:57:44
  
• 카이버나 테라퓨틱스, 크리스티 쇼를 이사회 의장으로 임명 8일 이사회 멤버인 크리스티 쇼를 2026년 1월 12일부로 이사회 집행 의장으로 임명했으며, 전임 의장인 이언 클라크는 이사회에 잔류한다. CAR T 상용화 베테랑인 쇼는 연간 40만 달러의 급여와 4년에 걸쳐 베스팅되는 스톡옵션, 제한주식단위, 성과 기반 제한주식단위 패키지를 받게 되며

  #KYTX

  2026-01-12 22:45:45
  
• 테슬라 FSD, 한국 실제 도로 테스트에서 호평 받아 테슬라(TSLA)의 완전자율주행(FSD) 시스템이 한국에서 실시된 실제 자율주행 테스트 후 한국도로공사로부터 긍정적인 평가를 받았다. 네이버 카페에 공유된 보고서는 이 시스템의 안전성, 부드러운 주행 행동, 전반적인 신뢰성을 높이 평가했다. 흥미롭게도 테스터들은 테슬라의 FSD가 특히 일관성이 중요한 장거리 고속도로 주행에서 상황을 침착하고 안정적으로 처리했다고 말했다. 테스트는 2025년 12월 15일 오전 10시부터 오후 6시까지 진행되었으며, 모빌리티 부서장을 포함한 4명이 차량에 탑승했다. 신중한 "나무늘보" 설정부터 공격적인 "매드 맥스" 모드까지 4가지 FSD 주행 모드가 모두 평가되었다. 차량은 경부고속도로, 천안고속도로, 천안-논산고속도로 등 주요 고속도로와 동탄신도시, 세종특별자치시, 대전광역시 등 도심 지역을 주행했다. 결과에 따르면 FSD는 도심과 고속도로 환경 모두에서 우수한 성능을 보였다. 도심 지역에서 테스터들은 이 시스템이 대부분의 상황에서 이미 평균적인 인간 운전자를 능가한다고 말했으며, 주로 비보호 좌회전과 공사 구간에서 문제가 나타났다. 고속도로에서의 성능은 "탁월하다"고 평가되었지만, 테스터들은 버스 전용차로와 속도 제한을 반복적으로 위반했다고 지적했다. 일부 경우 FSD는 엄격한 교통 규칙보다는 교통 흐름을 따르는 것으로 보였으며, 관계자들은 이 문제가 향후 소프트웨어 업데이트를 통해 개선될 수 있을 것으로 보인다고 말했다. TSLA 주가 전망은? 월가 애널리스트들은 지난 3개월간 매수 13건, 보유 10건, 매도 8건의 의견을 제시하며 TSLA 주식에 대해 보유 컨센서스 등급을 부여했다. 또한 주당 평균 TSLA 목표주가 395.89달러는 12.4%의 하락 여력을 시사한다. TSLA 애널리스트 평가 더보기

  #TSLA

  2026-01-06 07:55:31
  
• 에이비스 버짓, 신규 자산담보부채권으로 차량 재융자 에이비스 버짓(CAR)의 공시가 발표되었다. 2025년 12월 30일, 에이비스 버짓의 자회사 인터페이스 펀딩 LLC는 미국 내 차량 보유 자산과 관련 자산을 담보로 9억6500만 달러 규모의 대체 자금조달 자산유동화증권을 발행했다. 이는 변동금리 클래스 A 채권과 고정금리 클래스 B 및

  #CAR

  2026-01-06 06:49:33
  
• 테슬라 주가, 2026년을 앞두고 현실 점검 직면 연초 대비 약 18% 상승했음에도 불구하고, 테슬라 (TSLA) 주가는 올해 인도량 추세, 반복적인 가격 인하, AI 및 자율주행 기술에 대한 관심 증가에 반응하며 변동성을 보였다. 이 회사는 여전히 시장에서 가장 주목받는 종목 중 하나지만, 성장이 둔화되고 마진 압박이 지속되면서 2026년은 더욱 어려워 보인다. 1. 테슬라의 성장 둔화, 시장은 알고 있다 테슬라는 여전히 성장하고 있지만, 투자자들이 한때 기대했던 것보다 느린 속도다. 인도량은 더 점진적으로 증가하고 있으며, 미국, 중국, 유럽을 포함한 주요 시장에서 수요가 가격에 더 민감해졌다. 월가는 4분기 실적이 부진할 것으로 예상하며, 컨센서스 추정치는 약 45만 대를 가리키고 있다. 이는 3분기 거의 50만 대 인도량에서 감소한 수치다. 판매량을 지원하기 위해 테슬라는 반복적인 가격 인하에 의존해왔다. 이는 판매에 도움이 되었지만, 과거 최고치를 훨씬 밑도는 마진에도 압박을 가했다. 테슬라가 더 이상 단순한 자동차 제조업체로만 평가받지 않는 상황에서, 느린 성장과 약한 마진은 2026년을 향한 광범위한 투자 스토리에 추가적인 압박을 가한다. 2. AI와 자율주행에 대한 큰 기대 테슬라의 장기 투자 논리는 점점 더 소프트웨어와 AI에 달려 있다. 회사는 완전자율주행 시스템을 계속 추진하며, 자율주행을 단순한 기능이 아닌 미래 수익 엔진으로 포지셔닝하고 있다. 문제는 타이밍이다. 진전이 계속되고 있지만, 완전 자율주행은 아직 대규모 상업적 사용에 도달하지 못했다. 약속과 성과 사이의 이러한 격차는 투자자들을 지연에 노출시키며, 특히 경쟁사와 규제 당국이 신중한 태도를 유지하는 상황에서 더욱 그렇다. 테슬라는 또한 AI 컴퓨팅 및 훈련 인프라에 막대한 투자를 하고 있다. 이러한 투자는 장기 비전을 뒷받침하지만, 현재 비용을 증가시키며 수익은 여전히 불확실하다. 3. 경쟁 심화 테슬라를 둘러싼 경쟁이 강화되었다. 포드 (F)와 제너럴모터스 (GM) 같은 전통적인 자동차 제조업체들이 이제 더 긴 주행거리와 더 나은 기능을 갖춘 전기차 모델을 제공하며, 테슬라가 한때 지배했던 격차를 좁히고 있다. 동시에 BYD (BYDDY)가 이끄는 중국 제조업체들은 특히 중국에서 가격 경쟁을 공격적으로 계속하고 있다. 모든 세그먼트에서 더 많은 전기차 옵션이 제공되면서, 테슬라는 마진에 압박을 계속 가할 추가 가격 인하에 의존하지 않고 시장 점유율을 유지하는 더 어려운 과제에 직면해 있다. 2026년 테슬라의 주요 시험대는 더 깊은 가격 인하에 의존하지 않고 시장 점유율을 방어할 수 있는지 여부가 될 것이다. 4. 밸류에이션은 오류의 여지를 거의 남기지 않는다 최근 하락에도 불구하고, 테슬라 주식은 여전히 전통적인 자동차 제조업체들보다 훨씬 높은 밸류에이션으로 거래되고 있다. 주식의 선행 주가수익비율은 약 374배로, 업종 평균 20배 근처를 훨씬 상회한다. 테슬라는 또한 선행 매출 대비 약 17배로 거래되며, 이는 업계 기준을 훨씬 웃돈다. 이러한 수준은 많은 호재가 이미 주가에 반영되어 있음을 보여준다. 주가는 여전히 자율주행, 소프트웨어, 새로운 플랫폼으로부터의 미래 이익에 대한 기대를 반영하고 있다. 성장이 둔화되거나 마진이 회복되지 않으면, 주가는 압박을 받을 수 있다. 테슬라 주식은 매수, 보유, 매도인가? 팁랭크스에서 TSLA 주식은 보유 컨센서스 등급을 받았으며, 지난 3개월간 매수 11개, 보유 12개, 매도 9개가 부여되었다. 테슬라 평균 목표주가는 385.34달러로, 현재 수준에서 18.9%의 하락 가능성을 시사한다. TSLA 애널리스트 평가 더 보기

  #F#GM#TSLA

  2025-12-28 01:40:22
  
• 아스트라제네카, CAR-T 치료제 자가면역질환으로 확대... 장기 성장 동력 확보 아스트라제네카 (AZN)가 진행 중인 임상시험에 대한 업데이트를 발표했다. 아스트라제네카, 자가면역질환 대상 CAR-T 치료제 연구 착수... 장기 성장 옵션 확보 연구 개요: 아스트라제네카는 "자가면역질환 성인 환자를 대상으로 한 자가 CD19/BCMA 표적 키메라 항원 수용체 T세포

  #AZN

  2025-12-23 01:31:21