테슬라(Tesla Inc.)(NASDAQ:TSLA)가 2025년까지 277만 대의 차량을 생산할 계획인 것으로 알려졌다. 이는 2023년 생산량 대비 50% 증가한 수치다. 퓨처펀드(Future Fund)의 매니징 파트너인 개리 블랙(Gary Black)에 따르면 이 야심 찬 목표에는 새로운 저가 모델 출시도 포함돼 있다.
블랙은 테슬라 분석가로 유명한 인물로, 28일 소셜미디어 플랫폼 X를 통해 이 같은 견해를 밝혔다. 그는 또한 테슬라의 현재 설치 생산능력이 235만 대라고 언급했다. 여기에는 2025년 상반기 출시 예정인 신형 저가 테슬라 차량도 포함된다.
테슬라 경영진은 새로운 저가 모델을 포함해 "현재 예상 최대 생산능력이 약 300만 대에 근접할 것"이라고 밝혔다. 새 모델은 기존 차종과 동일한 생산라인에서 제조될 예정이다.
블랙은 또한 시장이 테슬라의 3만 달러대 세그먼트 진출로 인한 전체 시장 규모(TAM) 확대를 과소평가하고 있다고 지적했다. 현재 월가는 2025년 테슬라의 생산량과 판매량을 각각 207만 3000대로 전망하고 있다.
블랙은 "2020년 모델 Y 출시 때 봤듯이, 테슬라가 새로운 카테고리에 진출할 때 다른 모델의 잠식은 거의 일어나지 않는다. 이번에는 3만 달러대 저가 럭셔리 세그먼트가 될 것"이라고 설명했다.
테슬라의 이 같은 야심 찬 생산 목표는 회사의 중요한 발전 과정 속에서 나왔다. 지난주 테슬라의 2분기 실적에 대해 블랙은 분석의 엄밀성과 전략적 방향성이 부족하다고 지적했다. 그는 마진 안정화, 마케팅, 완전자율주행(FSD) 기능 출시에 대한 더 명확한 전략을 요구했다.
7월 초, 테슬라는 전년 대비 감소했음에도 예상을 뛰어넘는 2분기 판매량을 보고했다. 이는 회사의 회복력을 보여주는 것으로 시장에서 긍정적인 반응을 얻었다. 그러나 일부 전문가들은 중국 시장의 회복에 대한 우려를 들어 애널리스트들의 예상보다 낮은 판매량을 전망하기도 했다.
또한 테슬라의 2분기 실적 보고서에 따르면 매출은 예상을 상회했지만 주당순이익(EPS)은 예상에 미치지 못했다. 회사는 2024년 성장률이 2023년보다 현저히 낮아질 것이라고 언급했다.
주가 동향: 테슬라 주식은 오늘 0.20% 하락한 219.80달러에 거래를 마쳤다. 시간외 거래에서는 0.43% 상승했다. 벤징가 프로의 데이터에 따르면 연초 이후 테슬라 주가는 28.62달러, 즉 11.52% 하락했다.
이 기사는 벤징가 뉴로(Benzinga Neuro)에 의해 생성되었으며 카우스투브 바갈코테(Kaustubh Bagalkote)가 편집했습니다.
이 기사는 AI로 번역되어 일부 오류가 있을 수 있습니다.