도널드 트럼프 미국 공화당 대선 후보가 주말 테슬라 최고경영자(CEO) 일론 머스크의 지지 선언 이후 전기차에 대한 입장을 바꿨다.
트럼프 전 대통령은 토요일 애틀랜타에서 부통령 후보로 지명한 JD 밴스와 함께 한 첫 합동유세에서 카멀라 해리스 민주당 유력 후보가 가솔린차를 "없애고" 전기차로 대체하려 한다고 주장했다.
트럼프는 전기차의 주행거리가 짧고 가격이 비싸며 중국에 대한 의존도가 높다는 점을 들어 이는 좋은 선택이 아니라고 지적했다.
그러나 트럼프는 "그것 말고는 전기차가 환상적이고 나는 전기차를 지지한다. 일론이 나를 강력히 지지했기 때문에 어쩔 수 없이 그래야 한다"고 말했다.
다만 트럼프는 전기차가 전체 자동차 시장에서 작은 부분만 차지할 수 있으며 소비자들이 하이브리드와 가솔린 차량 중에서도 선택할 수 있어야 한다고 주장했다. 그는 민주당이 모든 차량을 전기차로 바꾸려 한다고 비판했다.
조 바이든 대통령과 피트 부티지지 교통장관 등 민주당 인사들은 이전에 공화당의 이러한 주장을 반박한 바 있다. 그들은 전기차를 의무화하는 것이 아니라 단지 소비자가 원한다면 전기차를 구매할 수 있는 선택권을 제공하기 위해 산업을 지원하는 것뿐이라고 거듭 강조했다.
머스크는 7월 펜실베이니아주에서 있었던 유세장 총격 사건 이후 공식적으로 트럼프 지지를 선언했다. 트럼프 전 대통령은 전기차 보조금 폐지를 추진하고 있다.
그러나 머스크는 7월 말 테슬라의 2분기 실적 발표에서 보조금 폐지가 테슬라에는 미미한 영향만 미칠 것이지만 경쟁사들에게는 치명적일 것이라고 말했다. 그는 장기적으로는 전기차 보조금 폐지가 테슬라에 도움이 될 것이라고 덧붙였다.
지난주 머스크는 렉스 프리드먼과의 팟캐스트에서 트럼프가 재집권할 경우를 대비해 "정부 효율성 위원회" 아이디어를 트럼프와 논의했다고 밝혔다. 그는 이 위원회에 참여할 의사도 표명했다.
머스크는 위원회의 목적을 자세히 설명하지 않았지만, 주요 개발 프로젝트를 방해하는 "누적된 법률과 규제"를 제거하는 것을 목표로 할 수 있다고 암시했다.

포드, 테슬라 사이버트럭 경쟁 모델 F-150 라이트닝 인기에 힘입어 전기차 판매 31% 증가
포드는 테슬라 사이버트럭의 경쟁 모델인 F-150 라이트닝의 인기에 힘입어 전기차 판매가 31% 증가했다고 발표했다.