골드만삭스 "보잉, 2024년 이후 잉여현금흐름 급증 예상...생산 및 새 CEO 낙관론 뒷받침"

보잉(NYSE:BA) 주가가 오늘 하락세를 보이고 있다. 미국 국가교통안전위원회(NTSB)는 보잉과 스피릿 에어로시스템즈 홀딩스(NYSE:SPR) 임원들이 1월 발생한 보잉 737-9 MAX 비행 중 기체 파손 사고와 관련해 8월 6일부터 7일까지 워싱턴에서 열리는 청문회에 출석할 예정이라고 밝혔다.

NTSB에 따르면 보잉 상용기 부문의 엘리자베스 런드와 더그 애커먼이 증인으로 나설 예정이다.

NTSB는 또한 스피릿 에어로시스템즈의 테리 조지와 스콧 그라본도 증언할 것이라고 덧붙였다.

로이터 통신에 따르면 이번 2일간 20시간 동안 진행되는 청문회에서는 4개의 볼트가 누락된 보잉 737 MAX 9 도어 플러그 이탈 사고와 관련해 여러 연방항공청(FAA) 관계자들도 증언할 예정이다.

이번 청문회에서는 737 제조 및 검사, 안전 및 품질 관리 시스템, FAA의 감독, 그리고 도어 플러그 작동과 관련된 문제들을 다룰 예정이다.

최근 FAA는 보잉이 주 착륙장치 부품에 대한 테스트를 누락했다고 보고한 후 일부 787 드림라이너에 대해 정비 기록 점검이나 검사를 수행하도록 요구하는 방안을 제안했다.

1월에는 FAA가 품질 관리 문제로 인해 보잉의 737 맥스 항공기 생산 확대 계획을 중단시켰다.

지난달 보잉은 168억 6,600만 달러의 매출을 기록해 전년 동기 대비 15% 감소했으며, 컨센서스 172억 3,000만 달러를 하회했다. 조정 후 주당 손실은 2.90달러로 컨센서스 1.91달러 손실 전망을 밑돌았다.

한편 골드만삭스의 애널리스트 노아 포포낙은 2024년 2분기가 어려웠음에도 불구하고 생산율의 지속적인 진전(7월이 6월의 개선을 반영)과 켈리 오트버그의 새 CEO 선임이 긍정적인 신호라고 분석했다. 이는 주가에 영향을 미쳤던 이전의 불확실성을 완화시킬 수 있을 것으로 보인다고 전했다.

애널리스트는 올해 생산과 재고를 위한 현금 사용 증가가 2025년 잉여현금흐름을 증가시킬 것이라고 설명했다.

포포낙 애널리스트는 매수 등급을 유지하면서 목표주가를 242달러에서 232달러로 하향 조정했다.

또한 그는 2024-2027년 주당 잉여현금흐름 추정치를 각각 -13.22달러, 9.88달러, 14.35달러, 17.40달러로 수정했다. 이는 이전의 -3.72달러, 9.68달러, 13.27달러, 18.05달러에서 조정된 것으로, 생산율, 인도 시기, 운전자본, 마진 등의 조정을 반영한 것이다.

보잉 주식은 지난 12개월 동안 약 30% 하락했다. 투자자들은 아이쉐어즈 미국 항공우주 & 방위 ETF(BATS:ITA)와 퍼스트 트러스트 익스체인지-트레이디드 펀드 퍼스트 트러스트 인덱스 항공우주 & 방위 ETF(NYSE:MISL)를 통해 이 주식에 투자할 수 있다.

주가 동향: 월요일 마지막 확인 시 보잉 주가는 1.79% 하락한 166.90달러를 기록했다.

면책조항: 이 콘텐츠는 AI 도구의 도움을 받아 부분적으로 작성되었으며, 벤징가 편집자들이 검토 및 게재했습니다.