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최근 3개월간 프론티어그룹홀딩스(나스닥: ULCC)에 대해 5개 증권사가 강세부터 약세까지 다양한 시각의 투자의견을 제시했다.
최근 30일간의 투자의견 변화와 이전 달과의 비교를 정리한 결과는 다음과 같다.
강력매수 | 매수 | 중립 | 매도 | 강력매도 | |
---|---|---|---|---|---|
총 의견 | 0 | 1 | 4 | 0 | 0 |
최근 30일 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
1개월 전 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
2개월 전 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
3개월 전 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 |
증권가는 프론티어그룹홀딩스의 12개월 목표주가를 평균 9.55달러로 제시했다. 최고 목표가는 14달러, 최저 목표가는 7.25달러다. 현재 평균 목표가는 이전 목표가 7.25달러 대비 31.72% 상승한 수준이다.
최근 주요 증권사들의 프론티어그룹홀딩스에 대한 평가를 자세히 살펴보면 다음과 같다.
애널리스트 | 증권사 | 투자의견 변경 | 투자의견 | 현재 목표가 | 이전 목표가 |
---|---|---|---|---|---|
스티븐 트렌트 | 시티그룹 | 신규 | 중립 | 7.25 | - |
라비 샨커 | 모건스탠리 | 상향 | 중립 | 10.00 | 7.00 |
브랜든 오글렌스키 | 바클레이즈 | 상향 | 비중확대 | 14.00 | 10.00 |
크리스토퍼 스타솔로풀로스 | 서스쿼해나 | 상향 | 중립 | 8.00 | 6.00 |
아툴 마헤스와리 | UBS | 상향 | 중립 | 8.50 | 6.00 |
프론티어그룹홀딩스는 초저가 항공사로 '저가 운임 서비스'에 중점을 둔 사업을 영위하고 있다. 회사는 A320ceo 13대, A320neo 82대, A321ceo 21대, A321neo 4대 등 총 120대의 에어버스 단일통로 항공기를 보유하고 있다. 이러한 항공기 운용과 좌석 배치, 중량 절감 전략, 수하물 처리 시스템을 통해 미국 내 최고 수준의 연료 효율성을 유지하고 있다. 회사는 여객 운송 서비스를 제공하는 단일 사업부로 운영되며, 매출의 대부분은 국내선이 차지하고 있다.
시가총액: 동종 업계 평균 대비 낮은 시가총액을 기록하고 있으며, 이는 성장 잠재력이나 사업 규모 등 다양한 요인에 기인할 수 있다.
매출 성장: 2024년 12월 31일 기준 12.46%의 매출 성장률을 기록했으며, 이는 산업재 섹터 내 평균을 상회하는 수준이다.
순이익률: 5.29%의 순이익률을 기록하며 업계 평균을 상회하는 수익성과 효율적인 비용 관리를 보여주고 있다.
자기자본이익률(ROE): 9.19%의 ROE를 기록하며 업계 기준을 상회하는 효율적인 자기자본 운용을 보여주고 있다.
총자산이익률(ROA): 0.88%의 ROA를 기록하며 효율적인 자산 관리와 재무 건전성을 입증했다.
부채 관리: 부채비율이 7.4로 업계 평균을 크게 상회하며, 이는 차입 의존도가 높다는 것을 시사한다.