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최근 3개월간 14개 증권사가 리비안 오토모티브(NASDAQ:RIVN)에 대해 상이한 투자의견을 제시했다.
최근 30일간의 투자의견 변화와 이전 기간을 비교한 분석 결과는 다음과 같다.
| 매우 긍정적 | 다소 긍정적 | 중립 | 다소 부정적 | 매우 부정적 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 전체 의견 | 4 | 0 | 8 | 2 | 0 |
| 최근 30일 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 1개월 전 | 0 | 0 | 4 | 1 | 0 |
| 2개월 전 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 |
| 3개월 전 | 2 | 0 | 2 | 1 | 0 |
증권사들이 제시한 12개월 목표주가는 평균 13.29달러로, 최고 18달러에서 최저 10달러까지 분포했다. 목표주가는 이전 대비 평균 6.47% 하향 조정됐다.
최근 주요 증권사들의 리비안 오토모티브에 대한 평가와 목표가 조정 내용은 다음과 같다.
| 애널리스트 | 증권사 | 투자의견 변화 | 투자의견 | 현재 목표가 | 이전 목표가 |
|---|---|---|---|---|---|
| 로널드 주시코우 | 구겐하임 | 유지 | 매수 | 16.00 | 16.00 |
| 라이언 브링크만 | JP모건 | 하향 | 비중축소 | 10.00 | 11.00 |
| 조지 지아나리카스 | 베어드 | 하향 | 중립 | 14.00 | 16.00 |
| 마크 델라니 | 골드만삭스 | 하향 | 중립 | 12.00 | 14.00 |
| 조셉 스팍 | UBS | 하향 | 중립 | 12.00 | 14.00 |
| 비제이 라케시 | 미즈호 | 하향 | 중립 | 10.00 | 11.00 |
| 알렉산더 포터 | 파이퍼 샌들러 | 하향 | 중립 | 13.00 | 19.00 |
| 미키 레그 | 벤치마크 | 유지 | 매수 | 18.00 | 18.00 |
| 비제이 라케시 | 미즈호 | 하향 | 중립 | 11.00 | 13.00 |
| 로널드 주시코우 | 구겐하임 | 하향 | 매수 | 16.00 | 18.00 |
| 존 머피 | BofA 증권 | 하향 | 비중축소 | 10.00 | 13.00 |
| 콜린 랭건 | 웰스파고 | 상향 | 중립 | 14.00 | 11.00 |
| 크리스 피어스 | 니드햄 | 상향 | 매수 | 17.00 | 14.00 |
| 비제이 라케시 | 미즈호 | 상향 | 중립 | 13.00 | 11.00 |
리비안 오토모티브는 전기차(EV) 및 관련 소프트웨어와 서비스를 개발·제조하는 기업이다. R1 플랫폼을 기반으로 한 R1T와 R1S 두 가지 소비자용 차량을 출시했다. 자동차 부문과 소프트웨어·서비스 부문 두 개의 사업 부문을 운영하고 있다. 자동차 부문이 주요 매출원이며, 전기차 생산·판매와 규제 크레딧 판매를 통해 수익을 창출한다. 소프트웨어·서비스 부문은 중고차 판매, 차량 수리·유지보수, 차량 전기 구조 및 소프트웨어 개발 서비스를 제공한다.
시가총액: 업계 평균 대비 낮은 시가총액을 기록하며, 경쟁사 대비 작은 규모를 보여준다.
매출 성장: 2024년 12월 31일 기준 3개월간 매출 성장률은 31.86%를 기록했다. 이는 소비재 섹터 내 경쟁사 대비 높은 수준이다.
순이익률: -42.91%의 순이익률을 기록했으며, 이는 수익성 개선이 필요함을 시사한다.
자기자본이익률(ROE): -11.95%의 ROE를 기록했다.
총자산이익률(ROA): -5.01%의 ROA를 기록했으며, 이는 업계 평균을 하회하는 수준이다.
부채관리: 부채비율은 0.87로 업계 평균 이하를 기록했으며, 이는 상대적으로 보수적인 재무 운영을 보여준다.
이 기사는 AI로 번역되어 일부 오류가 있을 수 있습니다.