니오, 샤오펑, 리 오토 주가 12월 인도량 발표에 상승

미국 상장 니오(NIO)와 샤오펑(XPEV) 주식이 금요일 프리마켓 거래에서 각각 4% 이상, 약 1% 상승했다. 중국 전기차 제조업체들이 2025년 12월 인도량에서 전년 대비 성장을 기록했기 때문이다. 한편 리오토(LI) 주식은 12월 인도량이 전년 대비 24% 감소했음에도 프리마켓 거래에서 약 3% 상승했다. 중국 전기차 제조업체들은 치열한 가격 전쟁과 시장 포화 속에서 압박을 받고 있다.

니오와 샤오펑, 12월 인도량 성장 보고

니오는 2025년 12월에 48,135대를 인도하며 전년 대비 54.6%, 전월 대비 33% 성장했다. 니오의 12월 인도량 강세는 신형 ES8 프리미엄 SUV에 대한 수요가 견인했다. 니오는 ES8의 누적 인도량이 40,000대를 돌파했으며, 이는 중국에서 40만 위안 이상 가격대의 배터리 전기차 중 가장 빠른 인도 기록이라고 강조했다.

전체적으로 니오의 2025년 4분기 인도량은 전년 대비 약 72% 증가했으며, 2025년 연간 인도량은 47% 급증한 326,028대를 기록했다. 최근 니오 주식은 CEO가 4분기 차량 판매가 300억 위안을 초과할 것으로 예상된다고 밝힌 후 급등했다.

한편 샤오펑은 12월 인도량이 전년 대비 및 전월 대비 각각 2% 증가한 37,508대를 기록했다고 보고했다. 샤오펑의 2025년 4분기 인도량은 전년 대비 27% 증가한 116,249대를 기록했다. 샤오펑의 4분기 인도량은 가이던스 범위인 125,000~132,000대에 미치지 못했지만, 2025년 연간 인도량은 약 126% 급증한 429,445대를 기록했다.

샤오펑은 증정 주행거리 전기차 모델과 지속적인 해외 확장이 2026년 판매를 견인할 것으로 기대하고 있다.

월가의 니오와 샤오펑 주식 전망

현재 월가는 샤오펑 주식에 대해 적극 매수 컨센서스 등급을 부여하고 있으며, 목표주가는 29.67달러로 46.3%의 상승 여력을 시사한다. 한편 니오는 보유 컨센서스 등급을 받고 있으며, 평균 목표주가는 5.90달러로 16%의 상승 여력을 의미한다.

리오토, 부진한 12월 인도량으로 2025년 마감

리오토는 2025년 12월에 44,246대를 인도하며 전년 대비 24.4% 감소했다. 이는 신에너지 차량 제조업체의 7개월 연속 인도량 감소를 기록한 것이다. 리오토의 4분기 인도량은 전년 대비 31.2% 감소했으며, 2025년 연간 인도량은 18.8% 감소한 406,343대를 기록했다.

리오토는 국내 시장의 가격 전쟁과 L 시리즈 증정 주행거리 전기차에 대한 치열한 경쟁 속에서 어려움을 겪고 있다. 리오토는 사업 개선과 모델 간 잠식 문제 해결을 위해 대대적인 제품 재편성 작업을 진행 중인 것으로 알려졌다.

리오토 주식은 매수, 보유, 매도?

지속되는 역풍을 고려할 때, 월가는 리오토 주식에 대해 보유 컨센서스 등급을 부여하고 있다. 이는 8개의 보유, 2개의 매수, 1개의 매도 추천을 기반으로 한다. 리오토 주식의 평균 목표주가는 21.03달러로 24.2%의 상승 여력을 나타낸다.

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