보잉 주가 하락... 공급망 문제 심화

항공우주 대기업 보잉(BA)이 점점 커지는 문제에 직면해 있다. 보잉은 항공기 생산에 열의를 보이고 있으며, 특히 막대한 규모의 주문 잔고를 고려하면 이는 긍정적인 신호다. 그러나 의지는 있지만 현실적인 역량이 이를 따라가지 못할 수 있다. 실제로 보잉이 가장 필요로 하는 시점에 공급망에 대한 우려가 커지고 있다. 보잉 주가는 목요일 오후 거래에서 1.5% 이상 하락했다.

보잉은 놀라운 실적을 발표했다고 보도됐다. 애널리스트들은 주당 0.39달러의 손실을 예상했지만, 보잉은 주당 9.92달러의 이익을 기록하며 이를 크게 상회했다. 이 수치는 대부분 상당한 규모의 일회성 이익에서 발생했지만, 예상 손실의 25배가 넘는 이익을 달성했다는 사실은 주목할 만하다.

그러나 보잉은 공급망에 부담이 가중되면서 총력을 기울여야 할 상황이다. 보잉은 최근 USA Rare Earth와 계약을 체결해 항법 시스템부터 엔진 제작에 필요한 광물을 확보할 수 있게 됐다. 하지만 이 계약에 문제가 생기면 보잉은 중국이 주로 장악하고 있는 시장으로 눈을 돌려야 하며, 이는 상당한 압박으로 작용할 수 있다.

새로운 헬리콥터 프로젝트

보잉이 대규모 생산 확대를 앞두고 공급망 문제를 해결하려는 가운데, 미 공군으로부터 MH-139A 헬리콥터 4대를 추가로 공급하는 신규 계약을 체결했다. 보도에 따르면 이는 지난 5개월 동안 받은 두 번째 계약이며, 이러한 계약의 총 가치는 현재 2억 6,200만 달러를 넘어섰다.

MH-139 프로그램 책임자인 아짐 칸은 "연이은 계약 체결은 미 공군이 가능한 한 빨리 MH-139A 역량을 전투원에게 제공하기 위해 전력을 다하고 있음을 보여준다. 우리 팀은 안전과 품질을 최우선으로 하는 우수성에 대한 헌신으로 이러한 항공기를 인도하고 유지하는 데 전념하고 있다"고 밝혔다.

보잉은 지금 매수하기 좋은 주식인가?

월가 애널리스트들은 지난 3개월간 14건의 매수, 1건의 보유, 1건의 매도 의견을 제시하며 보잉 주식에 대해 강력 매수 컨센서스 등급을 부여했다. 지난 1년간 주가가 34.57% 상승한 후, 평균 목표주가는 주당 268.69달러로 13.51%의 상승 여력을 시사한다.

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