10대 1로 밀려... 테슬라, 호주에서 큰 손실에도 주가 급등

전기차 대기업 테슬라(TSLA)는 1월 호주에서 좋은 성적을 거두지 못했다. 사실 일부 경쟁사와 비교하면 완전한 참패였다. 테슬라는 호주 대륙 전체에서 501대의 전기차를 판매하는 데 그쳤으며, 이는 24위에 해당하는 수치다. 한편 비교 결과는 테슬라에게 호의적이지 않았다. 그러나 투자자들은 자동차를 넘어 테슬라의 밝고 빛나는 미래를 바라보고 있으며, 테슬라 주가는 월요일 오후 거래에서 거의 2.5% 상승했다.

테슬라의 501대 판매는 그다지 좋은 소식이 아니었다. 그러나 BYD(BYDDF)는 그 수치의 거의 10배에 달하는 5,001대를 판매했다. 이는 641%의 증가율을 나타내며, 호주인들이 중국산 전기차에 상당히 만족하고 있음을 분명히 보여준다. 흥미롭게도 이 5,001대 판매 수치는 BYD를 해당 월 호주 전체 브랜드 중 6위 베스트셀러로 만들었다.

보도에 따르면 여러 요인이 결합되어 호주에서 BYD를 지원하고 있다. 가장 큰 요인 중 하나는 모델 다양성이다. BYD는 3만 달러 미만의 돌핀과 모델 Y와 동등한 것으로 평가받는 씰리온 7을 포함해 호주에서 여러 모델을 판매하고 있다. 반면 테슬라는 모델 3과 모델 Y만 보유하고 있다. 사이버트럭은 호주에서 선택 옵션조차 아니며, 테슬라는 명백히 모델을 많이 업데이트하지 않고 있다.

예상치 못한 모델 Y 주행거리 해킹

모델 Y에서 더 많은 주행거리를 얻고 싶은가? 간단한 방법이 있지만 대부분은 원하지 않을 것이다. 모델 Y의 배터리를 늘리고 한 번 충전으로 잠재적으로 565마일의 주행을 끌어내고 싶다면 답은 간단하다. 더 천천히 운전하라.

태국에서 최근 실시된 주행거리 테스트는 느린 속도 주행과 적절한 도로 조건의 조합을 통해 WLTP 주행거리를 정격 한계보다 20% 이상 늘릴 수 있음을 보여주었다. 냉난방 에어컨이 거의 필요 없는 날에 시속 49.7마일의 일정한 속도로 차를 운전하라. 이러한 조건에서 최근 테스트는 모델 Y의 주행거리가 565마일에 도달하는 것을 확인했다.

테슬라는 매수인가, 보유인가, 매도인가?

월가를 보면, 애널리스트들은 지난 3개월간 매수 11건, 보유 11건, 매도 7건을 부여하여 TSLA 주식에 대해 보유 컨센서스 등급을 제시하고 있다. 지난 1년간 주가가 17.22% 상승한 후, 평균 TSLA 목표주가인 주당 390.14달러는 7.13%의 하락 위험을 시사한다.

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