테슬라(TSLA) CEO 일론 머스크는 이 전기차 제조업체가 올해 전기 세미 트럭의 대량 생산을 시작할 것이라고 확인했다. 머스크는 X에 올린 게시물에서 "테슬라 세미가 올해 대량 생산을 시작한다"고 밝혔다. 중요한 점은 이 발표가 테슬라가 웹사이트의 세미 섹션을 업데이트한 직후에 나왔다는 것인데, 이는 회사가 제한적인 시범 프로그램에서 더 광범위한 상업적 출시로 전환하고 있음을 강력히 시사한다.
또한 테슬라 세미는 스탠다드와 롱레인지 두 가지 버전으로 출시된다. 스탠다드 버전은 최대 325마일의 주행거리를 제공하며 최대 총중량 82,000파운드를 지원한다. 한편 롱레인지 모델은 주행거리를 500마일까지 늘렸지만, 더 큰 배터리 팩 때문으로 보이는 약 23,000파운드의 더 높은 공차중량을 가지고 있다. 그러나 중요한 점은 두 트림 모두 급속 충전을 지원하며, 테슬라는 세미가 단 30분 만에 주행거리의 최대 60%까지 충전할 수 있다고 밝혔다.
동시에 테슬라는 이미 선별된 파트너들과 함께 실제 운영 환경에서 세미를 테스트해왔다. 실제로 생산 차량이 펩시코(PEP)와 물류 대기업 DHL 그룹(DHLGY)에 인도되었으며, DHL은 자사의 세미가 캘리포니아에서 하루 약 100마일의 일일 경로를 운행하며 일주일에 한 번 정도만 충전이 필요하다고 확인했다. 또한 테슬라는 우버(UBER)와 우버 프레이트를 통해 파트너십을 맺어 차량 운영업체들이 세미의 낮은 운영 및 유지보수 비용을 직접 경험할 수 있는 기회를 제공하고 있다.
월가 증권가는 지난 3개월간 매수 11건, 보유 11건, 매도 7건을 기록하며 TSLA 주식에 대해 보유 의견을 제시하고 있다. 또한 TSLA의 평균 목표주가는 주당 390.14달러로 7.2%의 하락 여력을 시사한다.
